此前在试驾老款启辰T70的时候，整体感觉就是软软乎乎的一台家用车，很舒服，但是只有自然吸气发动机+手动或者CVT变速箱的选择在动力上的表现确实一般，很多时候并不能很好的满足你的需求；那么此次全新启辰T70除了外观内饰的变化升级之外，还带来了全新的1.4T涡轮增压发动机，这样又如何呢？

除去原有的1.6升和2.0升两款自然吸气发动机以外，全新T70新增了一台1.4T涡轮增压发动机，动力表现比1.6升强了不少，和2.0升基本保持一致，不过1.4T版本只有手动挡可以选择，而CVT变速箱也依然只出现在2.0升版本的车型上。

全新启辰T70其实并不是换代产品，而算是中期改款车型，自然就会有比较大的变化，外观虽然整体框架的变动不大，但是细节之处的升级和重新调整也足以让人眼前一亮，内饰的升级更是翻天覆地般的变化，完全看不出上代产品的痕迹。在售价方面，8.98-12.78万元的售价和很多自主品牌的同级别SUV保持高度相似，此次我们试驾的是售价11.28万元的1.4T 手动睿享运动版。

东风启辰全新T70 官方指导价
排量	车型	售价（万元）
1.6升	1.6L MT 睿趣版	8.98
1.4T	1.4T MT 睿享版	10.28
	1.4T MT 睿享运动版	11.28
2.0升	2.0L CVT 睿趣版	10.98
	2.0L CVT 睿享版	11.78
	2.0L CVT 睿享运动版	12.78
制表：网通社 Internet Info Agency

驾驶感受

这台代号为DFMA14T的1.4T发动机是启辰母公司东风集团自主研发的一台发动机，103千瓦的最大功率和196牛米的峰值扭矩相比于1.6升自然吸气发动机强了不少，但是对于T70不算小的体型还不会有特别明显的动力提升，但是胜在输出线性而平顺，配合手动挡对于动力输出的掌控也比较自如、

总的来说，启辰T70的驾驶感受和上款车型没有过于明显的区别，依然是主要偏向舒适和柔软，在车内对于路面的颠簸和震动都能比较好的过滤；但是车辆对于噪音的控制则相对一般，无论是胎噪还是风噪都比较明显。

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