虽然现在看着像，但是从根儿上是两种不同车型

重头戏来了，一说起旅行车大家都会用“瓦罐”来称呼这类车型，它是英文“Wagon”的谐音。在国内市场，这种车型偏小众，很多车型是纯进口的身份，价格比三厢版本贵不少，这就让我们理所应当的认为“瓦罐”更高贵一些，但是在马车时代并不是这样的。

你想一想“瓦罐”这名字音译过来就透着一股子居家过日子的气息，跟高贵半毛钱关系都没有，它所对应的马车就是那种把马卸下来之后就基本分不清头尾的运货马车，“wagon”这个单词本身就有货车的含义。

可能外国人也觉得叫Wagon不好听，所以现在很多高端品牌的旅行车名称中看不到这个字样，比如说奥迪旗下的旅行车都叫Avant，奔驰使用Estate来给旗下的旅行车命名。宝马比较有意思，卖给务实的美国人时叫Wagon，卖给讲究的欧洲人时叫Touring，其实都是一个东西。

Shooting Brake 一口地道的伦敦腔儿

司职拉货的“瓦罐”说完，再下来就该说说有格调的Shooting Brake（猎装车）车型了，和之前那些来源于法国的词汇不同，“Shooting Brake”是一个正统的英国词汇，它诞生于19世纪初期。我们回想一下那个时代的英国，此时的英国距离第一次工业革命已有半个世纪的时间，同时对外战争基本结束，大不列颠和爱尔兰组建联合王国，乔治四世所统治的英国及其殖民地相当富饶，再经过维多利亚时代的发展，英国人日子过的多红火，场面不难想象。

现代人的高级有氧运动就是打打高尔夫，亲近一下大自然的同时互通有无，聊一聊生财之道，合伙再投资一笔生意。那时候的英国贵族老爷们也是一样，不过人家玩的更高端，直接在自己的封地上打猎。因为打猎的时候通常不带着老婆孩子，所以仅仅需要一排座椅就够用了。既然是打猎，猎枪需要装，打完的猎物也需要装，最终一款只有一排座椅同时还有一个超大后斗的马车诞生了。用这种车的人不是平民百姓，而且猎装车都有相当豪华的装饰，这和“瓦罐”有着本质上的区别。

来到二十世纪初期，早期猎装车产品中，很多车型都是劳斯莱斯打造，按时间先后顺序排序第一款问世的车型就是1910年推出的Silver Ghost（银魅） 40/50 HP猎装版，它是当时跑的最快的汽油车，而且除了底盘和动力是固定的，其它地方都是根据贵族老爷们的喜好定制的。

在银魅猎装版之后是第一代幻影猎装版，它采用排量为7.7升的直列六缸发动机，极速可达193公里/小时，3645毫米的轴距更是突出体现了一个字：奢！到了第二代幻影猎装版出现的时候，仍然采用了和第一代幻影猎装版相同的钢/木混合车身，从外观上一眼就能看出它的猎装车身份，而且自带双色车身，今天很多车型在外观设计上都强调自己采用双色车身这种时尚潮流的设计，其实这种风格都是复古。

未完待续：猎装和瓦罐在马车时代因为用途和使用者的阶层不同而有着巨大的差别，特别是早期的猎装车就是雍容华贵的代名词，所以注定了这种车就不是寻常百姓能买得起的产品。不过今天带有“Shooting Brake”字样的产品不一定都高不可攀，比如这两天炒得沸沸扬扬的大众Arteon猎装版，不过它能不能算猎装车呢？下期栏目咱们一起看看二战之后的猎装车和旅行车。（图/文 网通社 刘可）

请登录

评论加载中...

上一页  [1] [2]  尾页