“被”漂移 丛林穿越结束后,我立即被推上了一辆沃尔沃V60Polestar,去体验厂家安排的第二项内容——冰面漂移。 这辆来自北欧的旅行车,在冰面上自在地漂来漂去,还时不时地发出高亢的吼声,别提多迷人了。坐在车内,看着教练轻松地操纵着它,让我觉得漂移看上去还挺简单。但后来在另一条赛道上体验时,我才知道根本不是那么回事儿! 漂移体验 从教练的车上下来后,我们便朝着我们的漂移体验赛道出发了。这个环节中,我们分别驾驶了沃尔沃V60 Polestar和沃尔沃S60Polestar两款车。虽然他们车身形式不同,但传递给我们的驾驶感受基本一致。 两圈驾驶下来,我发现雪地胎的确很好用,如果不进行明显的重心转移或是突然踩油门,这两款车都会牢牢抓住地面。但由于这两款车的车头都比较重,过弯时推头都比较明显,所以弯前必须将车速控制在合理范围,否则就会冲出赛道。 原来冰面也没那么滑 刚被两款性能车“撩”得激动万分的我们,立刻又钻进了一辆沃尔沃S90内,心中不停发问:难道要用它再漂一次?后来教练告诉我们,与刚才的赛道体验不同,我们在这里要体验如何减少车辆重心的转移。 这一圈开下来,沃尔沃S90给我的感觉只有一个——稳。冰面上的它,在ESP的作用下转过每一个弯角时都能稳稳驶过。当车辆刚有失控的苗头,电子稳定系统便能以最快的速度限制动力输出并制动车轮,使得车辆始终保持正确的形式姿态。 总结: 通过一天的体验,我发现沃尔沃旗下的车型,与印象中的索然无味毫不沾边,它们同样富有激情。但可惜的是,这次没能亲身体验沃尔沃V90Cross Country这款车。如果未来有机会,我想看看它在冰天雪地中有着怎样的表现。 请登录 评论加载中... |
天寒地冻下的激情 沃尔沃全系冰雪试驾体验
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