在2017年广州国际车展的前夕，宝马集团率先为我们带来了两款全新车型，其中一款便是我们今天要讲述的主角——全新宝马530Le。在国内中大型车纷纷使用混合动力时，宝马另辟蹊径推出插电混动车型，并且在2014年推出了国产宝马5系插电混动版车型，更是一种先驱般的意识。其实笔者分析更重要的原因在于中国一些城市中插电式混动车型被划归到新能源车型阵营中，享受国家补贴和免去摇号烦恼，才是它存在的意义。

宝马全新5系插电混动版仅推出一个配置车型，命名为530Le作为全系的顶级身份出现，因此在外观方面和普通版本的宝马新5系保持一致，而为了突出其新能源身份，在车身C柱位置印有彰显新能源身份的标识。而左侧翼子板设计有一个类似于加油口的盖板，其内部隐藏着的是为车辆电池充电的接口，根据官方资料显示，其电池充满仅需4个小时。

全新宝马530Le插电混动版车型外观采用了i-preformance设计理念，在一些细节之处增添了许多彰显新能源车型身份的专属标识。虽然从外观上不是那么容易分辨出它和普通版本5系车型的差异，但是当你移步到车身左侧后就会发现其与众不同之处。

全新宝马5系插电混动版车型应用了BMW第三代混动系统，首先在车身重量方面相比上一代车型降低了190公斤。而电池方面，能量密度比上一代车型提升70%，所带来最直观的感受就是电池体积更小了，但是电池电量更高了，对于后排和后备厢的空间侵占面积更小。

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