搭乘“银十”末班车 上周21款新车上市——贯通日本汽车频道
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搭乘“银十”末班车 上周21款新车上市




东风标致5008无界版相比精英版车型,内部配置更加齐全,座椅舒适度全面提升,包括全员Claudia真皮座椅;前排座椅加热和电动腰部调节;副驾驶座椅8向电动调节和后排电动可调。新车依旧采用i-Cockpit唯我座舱,中控台向驾驶员倾斜5.8°。车内配备多功能双辐式方向盘、8英寸悬浮式中控液晶屏、12.3英寸的全液晶仪表盘、钢琴键中控按钮以及类似于战斗机手柄的电子挡杆。


东风标致5008无界版推出搭载1.6T和1.8T涡轮发动机的两种车型,前者最大功率123千瓦,峰值扭矩245牛米;后者最大功率150千瓦,峰值扭矩280牛米。传动系统部分,与发动机匹配的6速手自一体变速箱。



宝骏310W豪华型前脸采用家族式“U型”三横幅进气格栅,下格栅采用贯通式设计,配合两侧雾灯下方新增的LED日间行车灯,整体更显运动。新车车身侧面设计线条流畅,直线上扬的腰线贯穿车身,下腰线从后尾门处延伸至尾灯,更显修长。此外,该车顶部带有行李架,配合全新双色铝合金轮圈,更加时尚。


动力方面,新车搭载一台1.5升自然吸气发动机,最大功率82千瓦,峰值扭矩146.5牛米;传动系统方面,匹配6速手动变速箱。



东风启辰D60采用浮雕式进气格栅,内部加入块状镀铬装饰条,品牌LOGO置于格栅中央。同时,新车配备了细长形远近光一体式头灯,内部集成LED日间行车灯,搭配17英寸多辐式合金轮圈和LED尾灯,整体造型动感时尚。


动力方面,东风启辰D60搭载日产HR16DE 1.6升自然吸气发动机,最大功率93千瓦,峰值扭矩154牛米。传动系统方面,与发动机相匹配的是XTRONIC CVT无级变速箱。



外观方面,新车整体设计与现款H7红标版车型一致,依旧保持了哈弗家族式风格,前脸采用多横幅大尺寸进气格栅,并与两侧头灯组相连,灯组内部带有透镜,贯通式下格栅配备镀铬饰条点缀。这款SUV尾部设计较为简洁,LED尾灯配有饰条装饰,底部保险杠配以银色护板装饰,并融入双边共两出尾排,为整车增添运动气息。


动力方面,哈弗H7L红标版搭载2.0升涡轮增压发动机,最大功率170千瓦,峰值扭矩355牛米;传动系统方面,与发动机匹配的是6速双离合变速箱。



全新名爵6采用了星辉骑盾格栅,中网呈“繁星式”设计,突出中间的MG品牌标识。中网边缘与大灯相连,“伦敦之眼”造型的LED日间行车灯配合雾灯区域的通风口造型设计,让前脸极具辨识度,与名爵品牌的运动特性配合的相得益彰。


动力方面,全新名爵6将搭载代号为SGE 20T的1.5T涡轮增压发动机,其最大功率124千瓦,峰值扭矩250牛米。传动方面,与发动机相匹配的为7速双离合变速箱。



江铃威龙定位于中高端市场,新车脱胎于第三代福特Cargo系列产品,X型前脸与福特Cargo重卡相比,更具有美感和力量感,看起来也更加的和谐,同时整车外观线条设计充分考虑到低风阻设计的要求,配合设计精巧的空气导流组件,在高速稳定行驶状态下,据官方资料介绍最高能够降低10.7%的油耗。


动力方面,江铃威龙搭载了福特欧洲开发的具备国际先进水平的Ecotorq发动机。江铃威龙低转速高扭矩的发动机通过大排量、大扭矩和合理的马力设定,让发动机的耐用性和燃油经济性达到平衡。其中13升发动机在1100转/分钟时就可以达到2150牛米的最大扭矩输出,无论是应对爬坡还是超车,都游刃有余。



国产新款高尔夫延续了海外车型的设计风格,前脸部分采用单横幅镀铬格栅,下方饰条延伸至大灯两侧,经过重新调整的灯组内部结构,更显时尚气质;在高配车型上新车配备LED光源,而低配车型仅提供双折线LED灯带搭配卤素大灯;下侧进气格栅和雾灯部分进行重新调整后,进一步拉伸横向视觉宽度。


动力方面,新款高尔夫提供1.6升、1.2T以及1.4T不同调校的动力系统。其中,1.6升作为入门车型,最大功率达81千瓦,峰值扭矩155牛米;1.2T发动机最大功率81千瓦;不同调校的1.4T高低功率版发动机最大功率分别为96千瓦和110千瓦。传动系统方面,匹配5速手动、6速手自一体或7速双离合变速箱。


此外,新款高尔夫R-Line和高尔夫GTI也同步上市,前者搭载一台1.4升涡轮增压发动机,最大功率达110千瓦,峰值扭矩为250牛米;后者搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率为162千瓦,峰值扭矩为350牛米。



全新一代Daily外观进行了全新的设计,相比上一代Power Daily车型,新车进气格栅分成上下两部分,上半部分格栅两侧略微上扬与方形大灯融合成一体,而下方的格栅采用倒梯形设计。南京依维柯品牌英文标识位于发动机盖中央,新车整体采用北极光蓝车漆涂装,较为亮眼。


全新一代Daily主配国产化的菲亚特动力科技F1系列柴油机和依维柯2830/2840变速箱。其中,F1A发动机排量为2.3升,采用可变截面涡轮增压技术,国五起步,主要搭载在3.5吨-4吨车型上;F1C发动机排量为3.0升,主要配装4吨-7吨车型。



新车融入全新ESCALA概念车设计灵感,前脸采用更为扁宽、层次感较强的盾形格栅,车头大灯组换装全新样式,竖直垂下“泪痕”状LED日行灯,具有极高辨识度;此外,凯迪拉克经典钻石切割设计元素的融入,使该车前脸看上去非常动感。下格栅采用黑色设计,搭配中间两侧镀铬饰条,更显大气。


动力方面,全新一代XTS将搭载型号为LTG 2.0升涡轮增压发动机,最大功率198千瓦,百公里综合油耗为7.9升;目前在售车型百公里综合油耗为8.7升,相比现款车型油耗下降近10%。传动系统方面,新车将匹配6速手自一体变速箱。



景逸X5智联型前脸采用三横幅格栅,两侧与大灯相连,十分大气时尚。作为全系顶配车型,除原车自带行车记录仪外,安全及舒适性配置上也毫不含糊。此外,全新景逸X51.5T智联型搭载Future-Link车联网系统,可在“安全用车”、“安心养车”、“安享行车”三大方面,为用户带来极致的用车感受和贴心的用车服务。动力上,这款车搭载1.5T+CVT的全新动力总成。(图/文 网通社 裴健如)





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