斯巴鲁在国内圈粉无数，无论曾经征战WRC并且战绩优异的翼豹还是充满驾驶乐趣的BRZ都是无数粉丝的梦，全系车型都标配的水平对置发动机、全时四驱系统，是这个品牌一直坚持的重要元素，也是粉丝们对其的情怀所在。然而在斯巴鲁的车型当中，有一款默默存在却一直被人吐槽甚至持有偏见的车型，提起它甚至有的粉丝直接宣称它的存在是对翼豹的侮辱，没错，它就是斯巴鲁XV，事情真的是这样吗？

斯巴鲁XV的最初概念就是作为翼豹的两厢跨界车而存在的，也名为翼豹XV，后来才从翼豹的车系中分离出来成为一个单独的车系；即便它是基于翼豹打造而来，继承了全时四驱系统和水平对置发动机，把翼豹的运动性、操控性很好的保留，但是依然有很多消费者并不买跨界车的单，仿佛XV的存在就是侮辱了翼豹一样。其实并不然，要知道早在上个世界末期，斯巴鲁就用力狮推出了首个跨界车型，也就是现在的傲虎，同样获得了消费者的认可，那么新一代XV又凭什么能让你不再对它抱有偏见呢？

其实如果你单从外观内饰配置或者动力上来说，新一代SUBARU XV的变化并没有你想象的那么大，甚至我说是中期改款你都信，但是这代XV将更多的改变用在了你看不见的地方，例如功能齐全的EyeSight系统、全新的斯巴鲁全球通用化平台SGP等等，而这些升级，使得新一代XV有了质的变化。

有关斯巴鲁的EyeSight系统，此前我们进行过详细的测试和介绍，想了解请戳↑↑↑

外观设计：向年轻时尚的晋级

相比于老款车型，新一代斯巴鲁XV在尺寸上的变化并不算明显，基本可以用毫厘之差来形容，而且在车身不大的基础上保证了不错的轴距，对于空间有不错的利用。

其实整体外观上新一代XV的变化真不能说大，整体格局和设计风格都没有改变，但是在细节处的优化还是挺明显的。虽然说还是基于翼豹打造，但是你确实看不出来跨界车的元素，明显已经是一台成熟的紧凑级SUV了，没有一丝圆润的硬朗设计让它变得更时尚年轻，也具有一定野性的气息，不像一般SUV那般圆润，肌肉感十足；我最喜欢的地方其实是前大灯内部那个折线形的LED日间行车灯，特别好看，当然，这是顶配专属。

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