去年5月4日，吉利汽车正式推出了首款跨界SUV——帝豪GS，凭借跨界风格设计一炮而红，至今保持着月销过万的好成绩。时隔16个月，吉利第二款跨界SUV——S1来到了消费者面前。虽然同为跨界SUV，但吉利S1却采用了与帝豪GS截然不同的设计风格，吉利将其命名为“新硬派美学”。

9月14日，笔者有幸与吉利中国造型设计中心的设计师们进行了深入的沟通，了解到了吉利S1造型背后的秘密。

吉利S1是吉利推出的第二款跨界SUV，官方将其定位为“锋尚跨界SUV”。据介绍新车采用了全新的“锋·睿”造型设计理念，在吉利家族化语言的基础上，融入了更多硬朗、充满力量感的潮流元素，塑造出“刚柔并济”的新硬派风格。

吉利中国设计中心设计经理范丽东表示：“通过符合空气动力学的流线型设计与刚硬坚挺的线条的合理运用，让S1拥有棱角分明的轮廓、锋睿有力的外形，又凸显出科技感和立体时尚感，这就是S1的新硬派，刚中见柔，柔中带刚。”

“新硬派”之外观——健壮&硬朗

同样作为吉利3.0时代的跨界SUV，吉利S1表现出了与帝豪GS截然不同的风格。吉利S1外观设计师叶春表示：帝豪GS的设计风格更偏向于动感流畅，而S1大量运用犀利的线条、大跨度的弧线、刀劈斧凿般的型面等元素，使得整车造型更为健壮，且硬朗十足。

在前脸设计上，吉利S1上半部分采用了格栅与大灯相连的设计，造型灵感来自俯冲状态下的鹰隼，具有攻击性和爆发力。大灯设计灵感同样来自鹰眼，造型犀利，但灯腔内的全LED灯组也为新车增加了一定的科技感。

在保险杠的设计上，吉利S1依然充满了攻击性。据介绍，保险杠的设计灵感来自攻击状态下的猛虎，下格栅两侧的设计灵感则来源于猛虎张嘴的姿态。令前脸看起来更为凶悍，同时也更具跨界SUV的野性。

S1车侧线条流畅锋锐，由前至后贯穿吉利S1的整个侧面，营造出向前俯冲的姿态，仿佛“猛虎出击”。此外，花瓣形轮圈的每一片“花瓣”均拥有“钻石切割”的棱角，也从侧面表现出“刚柔并济”的设计理念。

在尾部设计上，吉利S1展现出了与前脸一致的设计语言。后窗下一条水平隆起特征线，犹如沙丘渐渐地端延展，拉伸视觉高度和宽度的同时也营造出粗狂的力量感。尾灯设计源自古代“战戟”，经过流畅线条的勾勒后，看上去更具科技感，也增强了品牌识别度。

全部评论(33)

冷天穿短裤

48分钟前

这几个搞设计的是关系户上位吧。吉利的车现在设计都是倒退的，真心欣赏不来

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勇敢的心156700553

2小时前

吉利suv没一辆好看 前脸败笔 这个前脸只有博瑞能看

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cathion

2小时前

局部是亮点，整体却很LOW

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简单42081371

2小时前

丑的一笔！那个壳子改来改去 还是这么丑 你还不如做的方正一点 gs8那样买的人更多。

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如果118320906

2小时前

设计水平呵

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繆骏

2小时前

分开看都还好，整体不敢恭维，

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清静日子

2小时前

前脸感觉和奔驰有点像啊

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长安汽车客户服务中心

2小时前

拉个皮就说换了设计语言，吹牛糊弄消费者，我佩服吉利的不要脸

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1

节奏地风

2小时前

又是个改款拉皮车，1.0时代的精品

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人月折

3小时前

设计个毛 毛还没齐的小毛孩

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