作为东风雪铁龙有史以来第一台真正意义上的全球车型，同时也是雪铁龙品牌的战略转型之作，SUV天逸代表了该品牌在设计、舒适、科技三方面的最新形象。距离新车正式上市还有不到一周的时间，那么东风雪铁龙SUV天逸能否成为合资品牌紧凑型SUV市场的搅局者，甚至成为爆款车型呢，也许从新车的预售价我们已经可以看出一些端倪。

SUV天逸共推出4个级别、6款车型，预售价为15.37万元起。当东风雪铁龙品牌部总经理饶杰先生，在成都车展发布会上公布这一数字的时候，现场很多人都惊讶的张开了嘴巴。的确，在此之前，我们猜测过起售价应该在18万左右，又或许是17万出头，但绝对没想到会低于16万，毕竟同门师兄东风标致4008的起售价达到了18.57万元。看样子，固执的法国人开始变通了。

已过百岁的雪铁龙品牌早在1992年便已进入中国市场，凭借老富康也就是现在的爱丽舍积累了不错的人气和口碑。一向以轿车为主的雪铁龙，在国内汽车市场近两年的SUV浪潮中显得有些后知后觉。大部分自主品牌也正是借着这一股浪潮，实现了销量的大幅增长。有人欢喜当然就有人愁，SUV产品不多的神龙汽车在进入2016年之后，成为了被抢占市场份额的一方。

东风雪铁龙SUV天逸
排量（升）	车型	预售价格（万元）
1.6T	350THP舒适型	15.37
	350THP时尚型	-
	350THP豪华型	-
1.8T	380THP时尚型	-
	380THP豪华型	-
	380THP旗舰型	-
制表：网通社 Internet Info Agency

相比东风雪铁龙，东风标致要反应的更快一些，他们在去年先是更新了此前拥有的唯一一款SUV 3008，然后全新紧凑级SUV 4008在年底正式上市，再到今年6月份中型7座SUV 5008也投入了市场。这一番火力集中之后，4008和5008如今都已经能够拿到月销4000多台的成绩。而此时，东风雪铁龙才开始发力，不禁让人捏了一把汗，是不是太晚了？

从时间上看确实是有点晚了，紧凑型SUV已经成为竞争最为激烈的市场。但也正是因为4008的抛砖引玉，同样出自EMP2平台的SUV天逸拥有了不错的借鉴经验。虽然4008现在月销量超过4000台，但是我相信这远远低于东风标致的预期。定价过高并且与5008的售价区间重叠，中低配车型的配置过低导致顶配的GT车型反而卖的最好，这些4008的反面教训，可以让SUV天逸避免走弯路。

根据目前公布的最低预售价，以及配置信息，我们在上市之前先来分析一下新车的竞争力。首先就是SUV天逸的两大卖点：乐观设计和领先舒适。

一、独特的设计

2015年的上海车展，雪铁龙全新概念车AIRCROSS全球首发，新车是为了庆祝雪铁龙自品牌创立以来销量达到5000万辆而推出的。由于雪铁龙C4 Cactus设计上的成功，这款概念车的外观也融入了一些C4 Cactus的设计理元素。AIRCROSS概念车的外观，将法国人天马行空般的设计理念诠释的淋漓尽致。而作为东风雪铁龙今年最重要的一款车，SUV天逸高度还原了AIRCROSS概念车的外观设计。今年上海车展前夕的品牌之夜上，新车一经发布，便受到一致好评。

新一代家族式前脸、大量圆角矩形以及撞色设计的运用，形成了属于SUV天逸自己的个性化设计风格。如果一辆SUV天逸行驶在大街上，那注定会成为最独特的那一个，这也符合当今年轻人不喜欢随大流的性格。如果你还没有看过SUV天逸的实车，但对这款车的外观感兴趣，可以看一下我的同事在此之前对于新车外观的评价，请点击：《新潮也可实用兼备 年轻小伙体验SUV天逸 》

其实在4008发布的时候，东风标致也提出了一个概念——标致设计。而在此之前，相比主打舒适省油的日系车、注重操控的德系车，法国车给人的印象就是独特的设计，那么SUV天逸这次强调的设计又能有什么不同呢？一开始我也抱着这样的疑问，不过SUV天逸确实让人眼前一亮，并且印象深刻，与目前市场上流行的大嘴进气格栅、有棱有角的车身线条不同，SUV天逸完全是反其道而行，效果也是有目共睹的。

二、舒适的驾乘感受

虽然法系车的底盘一直备受业界推崇，但是在此之前，舒适并是不法系车的强项。而新时代的雪铁龙推出了CAC舒适理念，SUV天逸则成为诠释这一理念的急先锋。惬意、便捷、净谧、简单的车生活是CAC理念的核心，简单解释一下就是降低外部影响、便捷化的驾乘生活、减少精神负荷以及简易化的驾驶应用。而核心中的核心，就是PHC自适应液压稳定技术，这一技术所产生的“魔毯效应”是SUV天逸的绝对杀手锏。

这里对于PHC自适应液压稳定技术就不进行详细解读了，感兴趣的可以点击查看一下相关的技术文章：《不费电的自适应悬架 天逸PHC技术解析 》

另外就是舒适的驾驶舱，SUV天逸拥有Claudia头层真皮材料+绗缝技术的座椅，前排座椅长、宽、高分别为793*578*1076毫米，后排座椅靠背成27°设计，非常强调舒适性。另外，电动调节、腰部支撑、座椅按摩也是应有尽有，再加上优异的NVH表现以及高标准的VOC气味控制，SUV天逸很大程度上改变了我对于法系车的原有认知。

我的同事之前也对SUV天逸进行了试驾，感兴趣的可以看一下：《特立独行的时尚 试东风雪铁龙SUV天逸 》

主要竞争对手：长安福特翼虎、东风本田CR-V、一汽丰田荣放

从产品维度以及目标用户来看，SUV天逸的主要竞争对手应该是锁定在长安福特翼虎、东风本田CR-V以及一汽丰田荣放。我们选择刚刚换代不久的CR-V作为对比目标，作为一款经典的城市SUV，CR-V已经经历了4次换代，在国内拥有良好的市场口碑以及强大的粉丝群体。全新一代CR-V于今年7月上市，推出1.5T和2.0L混动共计10款车型，其中1.5T的7款车型售价区间为16.98-24.98万元。

一个刚上市不久，一个即将上市，那么SUV天逸和CR-V相比，产品竞争力孰高孰低呢。车身尺寸方面，SUV天逸显然更加优秀，虽然车长吃亏，但是短前后悬的设计，让SUV天逸的轴距以及接近角、离去角都优于对手。而动力方面，全新一代CR-V传统动力仅有1.5T一种选择，但是SUV天逸拥有1.6T和1.8T两种选择。不过，CR-V有三款混动版车型，也是优势所在。

入门车型高性价比 配置一点都不“乞丐”

汽车厂家推出一款车型，通常都会采用高、中、低多种配置来搭配组合，目的就是能够满足不同需求的消费者。但目前市面上许多产品的入门级车型，配置根本没法看，是名副其实的“乞丐版”。还有一些车型的入门版只是为了拉低价格区间，使得价格好看一些，但等到去4S店一问，人家根本就不卖。而显然SUV天逸在这方面就有诚意的多，不但入门价格低，配置也足。

虽然预售价还不到16万元，但SUV天逸入门版车型标配米其林浩悦轮胎、EPB智能电子手刹、后倒车雷达、DAA1驾驶员疲劳驾驶提醒功能、8英寸彩色高清触摸显示屏+智能手机映射功能（兼容Apple CarPlay+MirrorLink ），保证了实用性，又强调了用户体验。而同级别竞品的入门版车型，则普遍将重点放在了被动安全上，反之忽略了驾乘的舒适性和便利性。

与全新一代CR-V的240TURBO经典版（16.98万元）相比，SUV天逸350THP舒适型缺少了TPMS智能胎压报警系统、定速巡航、自动大灯、电动天窗以及多功能方向盘，但多了后驻车雷达、手机映射（Apple CarPlay、MirrorLink）、STT发动机智能启停系统以及弯道辅助照明。并且，SUV天逸的中控屏是8英寸的，而CR-V是5英寸的。所以就入门版车型而言，SUV天逸的配置更加实用，而且价格要便宜1万多元。

二级车型是销量主力 配置完爆竞争对手

看完入门级车型，再来看二级车型，350THP时尚型和380THP时尚型，这两款车也是东风雪铁龙眼中的主销车型。虽然官方并没有公布其余车型的预售价格，但是以入门车型的配置为根据来进行推测，350THP时尚型的售价应该在17万元出头，而380THP时尚型配置与前者相同，仅是换装了1.8T发动机并增加了游艇式电子排挡杆和换挡拨片，所以应该再贵1万元。

时尚型在舒适型的基础上，增加了整体式可开启全景天窗（1.01平方米）、倒车影像、感应大灯、无钥匙进入和一键启动等配置。同时，新车还配备了18英寸米其林浩悦轮胎以及双色钻石切割铝合金轮辋。最亮眼的是，SUV天逸在二级车型上便增加了12.3英寸全液晶彩色数字仪表，这一般只会出现在30万左右的车型上。从这点便可以看出，东风雪铁龙在研究主销车型配置的时候，是花了心思的。

那么350THP时尚型所对标的车型，应该是CR-V的240TURBO舒适版（17.98万元）和都市版（19.28万元）。以配置更高的都市版来看，SUV天逸350THP时尚型缺少了远程发动机启动系统、定速巡航、后排座椅靠背两级调节以及后排隐私玻璃，但是多了前后贯穿式双侧气、后驻车雷达、真皮方向盘、12.3英寸全液晶彩色数字仪表、驾驶员座椅电动调节、手机映射、弯道辅助照明、四车窗一键升降、雨量感应式雨刮以及双区自动空调，当然还有8英寸中控屏。而且，SUV天逸350THP时尚型的售价会比对手低很多，配置更加丰富，显然更有竞争力。

三级车型也是主销车型 舒适堪比轿车

其实在我看来，虽然二级车型的配置已经足够，但三级车才是真正的主销车型，也就是350THP豪华型和380THP 豪华型。豪华型在时尚型的基础上，增加了PHC自适应液压稳定技术以及Grip Control多路况适应系统，提供公路模式、雪地模式、沙地模式 、泥地模式 、ESP OFF模式五种模式；另外还有HDC陡坡缓降、带脚部感应开启的电动尾门，Claudia彩色真皮座椅、前排座椅10项电动+4向腰托等实用配置。

因为SUV天逸的豪华型采用了Grip Control多路况适应系统，所以对标车型瞄准为CR-V的240TURBO豪华版（21.38万元）和尊贵版（23.18万元），这两款车型搭载了适时四驱系统。而SUV天逸的350THP豪华型的价格，根据我们的推测应该在20万左右。

对比CR-V的豪华版来看，SUV天逸的豪华型缺少了并线辅助、驾驶员注意力水平检测系统、远程发动机启动和前排座椅加热，但是多了雨量感应式雨刮、四门一触式防夹电动车窗、带脚部感应开启的电动尾门、自动防眩目内后视镜、弯道辅助照明、前驻车雷达，陡坡缓降以及车顶行李架。

光看配置，自然还是SUV天逸更胜一筹。但是这个级别的车型对比的话，可能很多人会纠结在四驱系统上，毕竟SUV天逸的Grip Control多路况适应系统不是正统的四驱。可是毕竟我们购买的是一辆城市SUV，大多数时间是在铺装路面上行驶，偶尔会在乡间遇到复杂的路况，Grip Control系统足以应对。如果想要中度甚至重度越野的话，恐怕有四驱的城市SUV也不足以应对。

顶配车型配置对比

最后我们来看顶配车型，SUV天逸的旗舰型在豪华型的基础上，增加了ADAS高级驾驶辅助系统、前排座椅加热及三档温度调节功能、前排按摩功能、驾驶员侧座椅迎宾记忆功能，还有电动折叠倒车自动翻转+记忆功能、全LED大灯、大灯高度自动调节和CITROEN CONNECT车载互联系统。按照推测，SUV天逸380THP旗舰型的价格应该在23万左右。

既然是顶配，对标的自然是CR-V 240TURBO尊耀版（24.98万元）。与之相比，SUV天逸的380THP旗舰型缺少了PA自动泊车辅助系统、HUD平视显示系统、MVCS 360°全景影像系统、远程发动机启动系统、后排座椅靠背两级调节、后排座椅加热以及ACL主动转向照明系统，多了带脚部感应开启的电动尾门、外后视镜倒车自动翻转+记忆功能、自动防眩目内后视镜、弯道辅助照明、前排座椅按摩、车顶行李架、陡坡缓降以及最重要的ADAS驾驶辅助系统。

写在最后： 独特的外观设计、2,730毫米轴距带来的宽大空间、四个层级的车型配置分布合理，再加上低于同级别竞品车型的价格，可以说SUV天逸在合资品牌紧凑型SUV市场中，完全具备一匹黑马的实力。虽然SUV天逸也有它的劣势，比如后悬挂是扭力梁式非独立悬架，再比如全系没有四驱系统，但SUV天逸的整体感觉还是非常优秀的。9月15日新车上市时，我们便可以知道各款车型的具体售价。那么SUV天逸能否凭一己之力扭转东风雪铁龙目前的市场困境呢，我们拭目以待。（图/文 网通社 奚筱林）

东风标致全新4008-价格公布
排量（升）	车型	价格（万元）
1.6T	350THP 舒适版	18.57
	350THP 精英版	20.87
	380THP 精英版	22.37
1.8T	350THP 豪华版	23.07
	380THP 豪华版	24.37
	380THP 豪华GT版	27.37
制表：网通社 Internet Info Agency

全部评论(5)

ty74639260

27分钟前

1.6thp 一 正时链条故障 拖拉机 二 涨紧轮皮带磨损 三 节温器易损 四 气门油封导致烧机油 五 高速110至120方向抖动 我只随便说五种 因为昨天我的3008因为烧机油修了一天有感而发 psa的销量不好不是空穴来风的 。

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Harry64529947

56分钟前

4008姿态有些高，天逸很有可能突破法系车的尴尬[大笑]

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痴心绝对40960527

1小时前

非独立后悬总比刹车失灵好太多了

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0

24k纯帅141586832

1小时前

降一万起售

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0

唯一只为你142034436

1小时前

低配也没

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