作为特斯拉全新入门级的纯电动轿车，Model 3正在有条不紊的进行交付之前的最后准备工作。网通社从Tesla CEO Elon Musk的个人社交网站Twitter中获悉，Model 3量产版将在本月的28日正式交付用户，首批交付新车为30辆。同时Musk还透露到今年12月份，Model 3的产品将提升至每月2万辆，以应对来自全球超过40万辆的新车订单。

根据Elon Musk所述，由于各项检测项目和监管审查工作提前两周结束，第一台Model 3量产版将在美国时间的本周五正式下线。而首批量产版Model 3将在本月28日交付用户，第一批为30辆新车。同时Musk还透露Model 3的产能规划，包括8月份产量仅为100辆，9月份提升至1500辆，而到了今年12月就将扩增至2万辆。

而根据此前特斯拉官方的声明，Model 3有望于2017年底或2018年初开始在中国市场的交付工作。

根据特斯拉最新公布的Model 3的配置信息，新车共推出了50D、65D、80D和P80D四款车型，美国起售价为3.5万美元。新车百公里加速时间为5.6秒，前后两个行李厢容积约为396升。

交互界面的充电信息显示新车车载充电器的额定电流为32A。相比之下，Model S 75D车型的额定电流为48A，100D车型的为72A。由此预测这是一辆搭载60千瓦时电池组的入门级车型。

而根据网通社获得的新车内饰实车照片，其交互界面的信息显示这辆Model 3正在使用超级充电桩进行充电，充电速度为272公里/小时，多项数据揭示了新车的剩余充电时间为50分钟，剩余续航里程为144公里，这意味着，充满电后新车的续航里程将达到421公里。

特斯拉曾透露首批交付车型将仅提供后驱系统，预定了搭载双电机动力系统的四驱车型的车主则需要等待更长的时间。

Model 3是特斯拉的第四款产品，也是全新的入门级车型，自从2016年4月开启预订以来，已在全球收下超过40万辆的订单。新车的外观设计与此前曝光的原型测试车极为接近，车顶新增行李架装置。

新车内饰看起来十分简洁，除了显示了座椅、两个杯架和大尺寸显示屏，没有露出传统的出风口。据猜测，新车将采用“设计独特的新型出风口”。Model 3标志性的17英寸纵向触控屏变为悬浮式横向设计，并且尺寸也减小为15英寸。此次曝光的量产版内饰没有看到仪表盘的身影，驾驶员无需调节座椅高度便可以获得更加开阔的视野。据猜测，仪表盘可能会在第二次发布会中亮相。

2016年，特斯拉在中国市场的总收入增长了两倍，为10亿美元。目前，特斯拉车型在国内的售价要远远高于美国市场售价，在中国建立工厂可使特斯拉规避25%的进口关税。在现有的法规下，特斯拉需要与国内至少一家企业合作成立合资公司，合作对象最终花落谁家尚未公布。

据特斯拉官方表示，为了更好地服务全球各地市场，特斯拉不断在全球范围内评估潜在的制造工厂的选址。特斯拉一直致力于深耕中国市场，除正与上海市政府探讨在该地区建设工厂的可能性之外，根据官方公布的消息，到今年年底，该车企的国产化计划将会更加清晰 。

尽管大部分生产预计仍将在美国完成，但特斯拉官方表示需要设立海外工厂 ，以确保更多当地消费者能负担得起他们的产品。由此看来，特斯拉在中国寻求合作伙伴、建厂，逐步实现产品本土化已是“板上钉钉”的事 。（图/文 网通社 徐晓晨）