暴雨中简单体验奔腾B50
全新奔腾B50 厂商指导价 |
排量 |
车型 |
售价(万元) |
1.6L |
MT技术型 |
8.18 |
MT舒适型 |
8.58 |
MT豪华型 |
8.98 |
AT舒适型 |
9.58 |
AT豪华型 |
10.08 |
1.4T |
AT豪华型 |
10.38 |
AT运动豪华型 |
10.78 |
AT运动尊贵型 |
11.78 |
制表:网通社 Internet Info Agency |
奔腾B50作为奔腾旗下A级车里的旗舰作品,包含了两种动力以及变速箱总成,而两款高配车型则为运动车型,更换了特殊的运动外观套件。其搭载的1.4T涡轮增压发动机与大众的EA111有千丝万缕的关系,最大输出功率为100千瓦,峰值扭矩为220牛米,匹配6速手自一体变速箱。
注:由于图片数量实在有限,故以下三张图片来自以前的试驾活动
这次没有进行任何详细的试驾体验,不过在简单驾驶的这几十公里中,奔腾B50给人的感觉就是够用,挑不出什么硬毛病,作为一款日常家用车的话,其实完全能够胜任,并且时不时的能给你一些小惊喜。虽然噪声水平有待提高,但是整体的质感不错,动力水平也尚可,变速箱的平顺和逻辑性在意料之内,所以一切都还好,最起码,在暴雨天气能让你安心,安安全全的给你送回家。
总结:
现在自主品牌A级市场的实力型选手可不少,与B50同价位的包括艾瑞泽7、帝豪GL等等都是非常不错的产品,奔腾B50要与这些家伙相竞争的话,就必须要创造自己的核心竞争力,同时提高产品本身的宣传力度,至于这次的活动,把爱和温暖融入车辆的概念当中,算是一个不错的开始。(网通社 图/文/摄 李少晨)
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