最近几日，气温不断飙升，而引起这一变化的主要“凶手”竟然是我们不太熟悉的污染物——臭氧。臭氧引起的污染不像雾霾那样明显，雾霾让我们失去蓝天白云，而臭氧所带来的的污染却是我们无法用肉眼看到的。臭氧的生成原因很复杂，而且防治难度更高，在未来很长的一段时间内，我们都将遭其危害。环境保护部近日通报，自5月16日以来，京津冀及周边地区受低压系统控制，而且气温将不断升高，污染物扩散条件不利，光照加强、温度升高等气象因素都为臭氧的生成提供了更加便利的条件。

据最新空气质量预测预报结果，预计5月18日至19日，京津冀及周边地区将出现一次污染过程，北京、天津、河北中南部，部分城市空气质量可能达到中度污染，短时间内可达到重度污染，首要污染物为臭氧。5月20日至23日，受弱冷空气影响，气温将会有所下降，污染形势也将会有所改善，受污染的区域内，大部分城市空气质量主要以良乃至轻度污染为主，部分地区可能出现中度污染，首要污染物为臭氧和PM10。

说起臭氧不得不说到臭氧的作用，臭氧主要存在于距地球表面20千米的同温层下部的臭氧层中，含量约50ppm。它吸收对人体有害的短波紫外线，防止其到达地球，以屏蔽地球表面生物，不受紫外线侵害，亲切的将臭氧层称为我们的保护伞。

在夏季，由于工业污染和汽车尾气的影响，尤其在大城市周围和农林地区在地表臭氧会形成和聚集。地表臭氧若其在对流层浓度增加，则会对人体健康产生有害影响。臭氧对眼睛和呼吸道有刺激作用，对肺功能也有影响。较高浓度的臭氧对植物也是有害的，对人体，尤其是对眼睛，呼吸道等有侵蚀和损害作用。地表臭氧也对农作物或森林有害。

在用车时，我们要如何避免臭氧对我们的危害。汽车内臭氧的主要来源有两种：一、车内被臭氧污染的空气来源主要是由车外进入；二、车内臭氧发生器等产生的臭氧直接残留在车厢内。

想要避免车内存在的臭氧去危害我们的健康，方法有以下几种：

1) 改进汽车燃料燃烧系统，加装汽车尾气净化装置，来降低光化学烟雾事件的发生。

2) 汽车启动行驶时，绝对不能使用汽车臭氧发生器。如果用臭氧进行汽车内环境消毒，一定要等待多余的臭氧分解、排放干净、没有异味后，驾乘人员才能进入车内，再使用车辆启动行驶。

3) 如果将汽车停在烈日下、树荫下，周围可产生大量的臭氧，在行驶前应打开汽车门窗，一是降低车内温度，二是将车内的臭氧排出车外。

4) 行驶在空气污染重的交通区域，要科学应用技巧，不要开启车窗，防止臭氧进入车内。（图/文 周奕 网通社）