近日，中国汽车技术研究中心发布了2017年第一批车型C-NCAP碰撞测试成绩，其中包括大众辉昂、哈弗H7、奥迪A4L等在内的9款热门车型。网通社梳理后发现，本次公布的碰撞测试结果中有8款车型获得五星评级，参试车辆在各项碰撞测试中对车内乘员均提供了良好的保护，仅汉腾X7获得三星评级。下面我们就为大家解读各车在碰撞测试中的表现。

评价结果

2017年C-NCAP第一批9款车型评价结果
评价 车型		总成绩	碰撞星级
大众辉昂 380TSI至尊版		58.2	★ ★ ★ ★ ★
哈弗H7 蓝标2.0T自动豪华型		57.4	★ ★ ★ ★ ★
奥迪A4L2017款40TFSI 时尚型		56.1	★ ★ ★ ★ ★
比亚迪元 1.5升手动尊荣型		56.0	★ ★ ★ ★ ★
雪佛兰迈锐宝XL 1.5T双离合锐耀版		55.8	★ ★ ★ ★ ★
吉普自由侠 1.4T劲能版+		55.5	★ ★ ★ ★ ★
现代领动 1.6升自动智炫精英型		54.4	★ ★ ★ ★ ★
东南DX3 1.5升手动尊贵型		54.1	★ ★ ★★★
汉腾X7 1.5T手动尊享型		48.9	★ ★ ★
制表：网通社 Internet Info Agency

这次参加测试共9款车型，分别为比亚迪元1.5升手动尊荣型、大众辉昂 380TSI至尊版、哈弗H7 蓝标2.0T自动豪华型、现代领动 1.6升自动智炫精英型、奥迪A4L 2017款40TFSI 时尚型、吉普自由侠 1.4T劲能版+、雪佛兰 迈锐宝XL 1.5T双离合锐耀版、 汉腾X7 1.5T手动尊享型、东南DX3 1.5L手动尊贵型。

这其中，有8款车型获得五星评级、1款车型获得三星评级。我们将分别针对每款车的正面100%碰撞测试以及侧面碰撞两项实车碰撞试验进行全方位解析。

1.大众辉昂 380TSI至尊版

得分最高的车型是大众辉昂 380TSI至尊版，在正面100%碰撞中，此车的发动机舱吸能区吸附了绝大部分撞击能量后溃缩完好，A柱无明显变形，驾驶舱维持了良好状态。安全气囊在撞击时能够及时弹出，为驾驶员提供良好的保护。

侧面碰撞测试中，上汽大众辉昂表现出众。虽然车门经撞击后已明显变形，但撞击中车辆装备的侧气囊和侧气帘及时弹开，驾驶员假人的头部、胸部以及身体其他部位都受到良好的保护。

2.哈弗H7 蓝标2.0T自动豪华型

哈弗H7 蓝标2.0T自动豪华型得分为57.4分，在正面100%碰撞中，大部分能量被发动机舱吸收，安全气囊及时弹开为驾驶员头部提供足够的保护，且胸部及颈部没有受伤风险。碰撞后此车的A柱无明显变形，驾驶舱基本保持良好的完整状态。

3. 奥迪A4L 2017款40TFSI 时尚型

奥迪A4L 2017款40TFSI 时尚型在正面100%碰撞测试中，发动机舱吸收大部分撞击能量，A柱无明显变形。撞击中安全气囊及时弹开，为驾驶员假人头部提供足够的保护。

侧面碰撞测试中，奥迪A4L同样有着良好的表现。在撞击后驾驶员一侧车门有所变形，但在撞击中侧气囊及时弹出，对模拟驾驶员假人的身体提供充分保护。这款车型成绩为56.1分。

4.比亚迪元 1.5升手动尊荣型

比亚迪元成绩为56.0分，在正面100%碰撞发生时，大部分能量被此车的发动机舱吸收，安全气囊及时弹开为驾驶员头部提供足够的保护。碰撞后比亚迪元的A柱无明显变形，驾驶舱保持良好状态。

5.迈锐宝XL 1.5T双离合锐耀版

迈锐宝XL 1.5T双离合锐耀版得分为55.8分，测试车在正面100%碰撞中，大部分能量均被发动机舱吸收。在碰撞后，此车的A柱无明显变形，驾驶舱也基本保持良好的完整状态。撞击中安全气囊及时弹开后为驾驶员提供了足够的安全保护。

6.Jeep自由侠 1.4T劲能版+

Jeep自由侠 1.4T劲能版+得分为55.5分，在正面100%碰撞中，此车的A柱无明显变形，驾驶舱也维持了良好状态。安全气囊在碰撞时能够及时弹出，为驾驶员假人提供了足够的保护。

侧面碰撞测试中，Jeep自由侠表现出众。虽然在撞击发生后驾驶员一侧车门发生较严重变形，但侧气囊和侧气帘的及时弹出，为模拟驾驶员假人提供较为到位的保护。

7.北京现代领动 1.6升自动智炫精英型

北京现代领动在正面100%碰撞安全测试中表现良好，在碰撞中，领动的吸能区吸附了绝大部分撞击能量后溃缩完好，碰撞后A柱无明显变形，乘员舱保持了良好状态。撞击中安全气囊及时弹开，车内假人受到充分的防护。现代领动的成绩为54.4分。

8.东南DX3 1.5升手动尊贵型

东南DX3 1.5升手动尊贵型的成绩为54.1分，在正面100%碰撞测试中，DX3在A柱无明显变形。撞击中安全气囊及时弹出，为驾驶员假人头部提供充足防护。

9.汉腾X7 1.5T手动尊享型

汉腾X7成绩为54.1分，在正面100%碰撞测试中，大部分能量已被发动机舱吸收，安全气囊及时弹开为驾驶员提供了足够的保护。在碰撞后A柱变形不明显，驾驶舱基本保持良好的完整状态。但由于汉腾X7的副驾驶安全带在测试中失效，因此座位上的假人有受伤风险。

总结

汽车作为当今社会主要的交通工具，在给人们生活带来方便的同时还需保障车内人员的安全。通过本次碰撞测试可以看出，比亚迪元、大众辉昂、哈弗H7等8款车型在C-NCAP考核中均能为车内假人提供到位的防护。汉腾X7在正面碰撞测试中，对车内乘员防护还需进一步提升。（图/文 网通社 石瑞）