雪铁龙在拉力赛场的辉煌战绩尽人皆知，同样在量产车领域它们也丝毫不甘示弱，自2012年末东风雪铁龙C4L举办的“百米加速赛”活动至今，冲刺王的宣传口号就伴随着进入我们的视野，与全国各地的性能车、豪华车一决高下的实力引来了不少关注度，甚至创造了不少惊人的成绩，这其中的原因要数搭载的1.6T发动机功不可没。这次我们来到北京某改装店，就是探寻一台全新雪铁龙C4L的改装历程。

其实具体来说这次探班行为并不是官方的改装活动，而是吴老师经过了很多车型筛选后，由吴老师的团队与东风雪铁龙合作打造的车辆，后续用来提供给媒体或者粉丝作为练习用车。

东风雪铁龙PSA的这台1.6T发动机在很多拉力赛上都有运用，其中之前在MINI上有所运用，但在C4L上调教的马力会更高一些，甚至在WRC赛场上也有一些厂商压榨到了300马力之上的数据。

全文总结：

很多老百姓都觉得赛车离我们很遥远，但其实这并不需要百万级别的超跑，也不用专门买一辆性能车才可以去下赛道，在大部分赛事中使用的车辆反而是我们经常开到的。雪铁龙+勒布的组合几乎是WRC（世界拉力锦标赛）赛场上坚不可摧的无敌组合，说明它们在运动性上不输很多对手，打造这台雪铁龙C4L的原因很简单，就是能让大家享受不同的周末，C4L能够给人很多不同的乐趣，我们还将期待它后续的改装进程。（图/文 张嘉文）

附： 改装总体思路

一. 发动机舱内部：

更换进气： 增大进气量，使得在发动机排量不变的情况下，增加进气密度（可燃气体更多），增强发动机的动力输出。

加大水箱，加大中冷器： 赛道中的驾驶更加激烈，加之发动机输出已经提升，需要配套的增强冷却设备

增加机油透气壶： 提升机油的冷却效果，保证激烈驾驶时发动机机油（润滑系统）的工作正常。

变速箱油冷： 防止激烈驾驶时变速箱过热，防止变速箱降低效率甚至产生故障。

全车水管加强： 更换强度更高的水管，防止在激烈驾驶中管路破裂。

更换全车原厂橡胶管路： 换成更高强度管路，防止在激烈驾驶中漏油、漏气、漏水。

加大发动机喷油嘴： 加大喷射时的喷油量，提升发动机功率

加强点火系统： 更换功率更高的点火线圈，引燃时更高效，燃烧更充分，提升功率。

更换全车油液： 更换为标号更高的比赛用变速箱油，发动机机油，刹车油，防冻液。

电瓶后移： 优化配重，防止极端碰撞中漏电起火

二. 车厢内部：

更换赛车用总电源开关： 启动车辆更加快捷高效

增加独立的涡轮表： 水温表，油温表，油压表：在激烈驾驶中，更直观的查看多项诸元的工作状态。

专业赛车座椅： 包裹性更强

四点式安全带： 赛车标配，更好的保护驾乘者

赛车快拆方向盘： 赛车标配，握感更紧实，上下车方便

专用灭火器： 赛车标配，安全保障

整车防滚架： 赛车标配，加强车身的整体性，保护驾乘者

油门加速器： 提高油门反应效率

三. 底盘系：

更换绞牙避震： 可根据不同赛道路况，调整避震的高地软硬，使得车辆更具极致驾驶质感

更换全段排气： 加大排气量，使得车辆有更高的排气效率，高转马力更强大

轻量化轮毂： 减轻簧下质量，提升操控

高性能轮胎： 增强抓地力，提升车辆的操控极限

四. 内外观：

车辆内饰喷漆： 防锈，美观

增加碳纤维尾翼： 增加车辆在高速时的稳定性，提升视觉效果