内饰

东南DX3 SRG/DX3配置差异
配置/车型	1.5L手动尊贵	1.5T CVT旗舰型			1.5T手动 SRG尊贵型	1.5T CVT SRG旗舰型
真皮方向盘	●	●			●	●
方向盘调节	上下调节	上下前后调节			上下调节	上下前后调节
多功能方向盘	●	●			●	●
定速巡航	●	●			●	●
倒车影像	●	●			●	●
中控彩色屏幕	●	●			●	●
车内氛围灯	-	-			●	●
注："●"表示有此配置，“○”表示此配置可选配，"-"表示无此配置
制表：网通社 Internet Info Agency

注：DX3 手动SRG旗舰型、DX3 手动旗舰型两款车型因与CVT车型配置一样，仅变速箱不同，所以未列入，红色字体为本次对比车型。

空间

动力

发动机对比车型为DX3旗舰版与DX3 SRG旗舰版

此次DX3 SRG版本共拥有两种动力总成，1.5T+6挡手动、1.5T+CVT无级变速；只有顶配车型采用模拟8速的CVT变速箱，其余两款均使用爱信的6挡手动变速箱。三款车型搭载的也是三菱4A91T的1.5T发动机，虽说与普通版车型没差别，但是在其中还是有些不一样的，扭矩相比DX3普通版车型提高了5牛米。

全文总结

增加了运动模式、前后SRG标识、新的中网造型、18寸电镀轮毂、红色刹车卡钳、车内氛围灯，这些小细节的改变确实增添了不少运动气息，但是要把它冠以高性能的名义那还差点儿意思；不过这也些细节的刻画也可以满足年轻人对速度的那种追求，激情与实用两不耽误，想畅快一把就开启运动模式，想居家一把就默默调节氛围灯，我觉得DX3 SRG车型相比普通版车型更容易受到年轻人的青睐。（图/文 网通社 张晨伟）

上一页  [1] [2]  尾页