争做中国的依维柯试驾江淮第二代星锐—

国内的经济飞速发展，大到交通运输、小到短途出行都离不开一种车型——商用客车。要说起国内商用客车领域的重点车型，依维柯、福田蒙派克这些都算得上是家喻户晓的产品。不过江淮汽车作为在商用车领域打拼多年的老手，也有一款积累众多优良口碑的商用轻客产品——星锐。时隔三年后，它也终于迎来了自己的第二代产品。

在我们进行试驾体验的当晚，江淮第二代星锐正式上市。其共推出4系、5系和6系三大系列，共计13款车型，售价区间为11.57—20.07万元，满足国五排放标准。我们本次体验的车型为江淮星锐短轴中顶多用途乘用车（以下简称短轴12座版本），因此本次关于内饰及动态驾驶感受仅针对该车型展开描述，仅供参考。

作为星锐的第二代产品，外观基本与第一代车型相同，在细节和配置层面进行了大幅度修改和升级，例如全系标配的倒车雷达，更加方便驾驶员对车辆后方盲区的检测，提升行车安全。

除了我们本次体验的车型外，二代星锐4系2.0T汽油版车型还拥有星物流和星快运两个配置，车身尺寸均为5050*2080*2370毫米，轴距为2960毫米。

作为一台商用客车，将外观做的尽可能简单化是一个明智的选择。我这里所说的简单并没有任何贬低它的意思，满足拉货载人不才是它的本质工作吗？星锐第二代产品在外观上有着很浓厚的欧洲商用车那般简约时尚感，简约不失大气。