随着政策对排放要求的日益严格，不少厂家都推出了小排量车型，市面上最小排量的发动机也“下探”到1.0T以下。而对于一些定位家用的小型车来说，1.0T发动机以其低油耗等特点也得到了市场的认可。上汽通用五菱销售公司总经理薛海涛在接受采访时向网通社透露，宝骏也将推出1.0T发动机车型，未来310/510等车型将率先搭载。

310是宝骏在去年推出的一款重磅小型轿车，起售不足4万元的价格为其争取到了不小的竞争力，上市两个月就已经销量破万。目前宝骏310搭载一台1.2升自然吸气发动机，而从此前工信部消息得知，未来还将搭载一台1.5T涡轮增压发动机。1.0T发动机目前暂未有实际数据曝光，但相比现有的1.2升车型，未来新增的1.0T车型将有更低油耗以及更强动力表现。

2月20日，宝骏推出旗下全新小型SUV-宝骏510。截止目前，这款新车订单已经破2万，受到较大关注。目前宝骏510搭载一台1.5升自然吸气发动机，未来还将新增1.0T涡轮增压发动机车型。1.0T涡轮增压发动机在动力上有较大优势，动力输出相比现款1.5升发动机更强。

虽然关于小排量车型购置税减半的优惠政策到年底就要结束了，但7.5%的购置税补贴吸引力依旧不小。再加上排放法规限制以及环保经济等因素的考虑，小排量发动机已成为不少家庭首选，目前多家车企都已推出1.0T小排量家用车型。

其中包括福特福克斯、翼搏，本田思域，自主品牌中的长安悦翔V7等等，从目前来看，这些车型均取得了不错的市场反响，可以说2016年是小排量车型的“天下”。

对于现在越来越成熟的小排量涡轮增压技术，完全可以达到更大排量自然吸气发动机的动力性能，并兼顾更低油耗的优点。再者1.0T排量可以减少发动机缸数，从而减轻车重，带来更好的操控性。加上现在政策的鼓励，小排量发动机对家庭用车来说再合适不过。（图/文 网通社 姜微）