内饰设计简洁/注重人性化体验

荣威360内饰部分的设计没有过多繁琐的设计语言，细微之处都透露着人性化的设计感，具体来看下。

空间方面的表现，荣威360整体给人的感觉还算满意。由于是A级车，对它并没有过多的苛刻要求，在两天的行程中，编辑在一直在后排，乘坐感觉比较舒适，腿部空间的余量比较大。下面具体来看下177cm的男生展示车内空间。

为了能更加清晰地表达荣威360车内的空间，编辑用一组已经测量好的数据来对比。综合来看，荣威360的空间表现力在同级车型中，还是比较有竞争力的。

动力方面，此次即将上市的360主推1.4T中置直喷涡轮增压发动机，与之匹配的是7速TST双离合变速器，它的最大功率和扭矩参数分别到达了115Kw/5600rpm和235Nm/1600-1400rpm的水平。另外，还有一款1.5L发动机配以5档手动变速箱供消费者选择。

荣威360静态评测总结

经过了外观、内饰、空间以及动力方面的静态评测之后，相信大家对360车型已经有了初步的认知。可能大多数消费者，都会有这样的疑问：全新荣威360即将上市，350的命运又将如何呢？据悉，荣威350车型或将保持低配版本与360同堂销售。短暂的接触后，虽不能完完全全了解它，但是360全方位细致的均衡设计理念，不得不让编辑佩服。这台预计售价区间8-12万元的A咖车型能否大卖，要在成都车展上市后再见分晓。由于时间有限，此次评测的只是静态方面的信息，更多的试驾信息搜狐汽车会持续报道，敬请关注。

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