外观及尺寸:足够大气,轴距优势明显
首先我们先来看看全新爱丽舍的车身尺寸,它较老款车型可以说有了脱胎换骨的升级,长宽高分别为:4427×1748×1476mm,轴距为2652mm。与同级对手相比,全新爱丽舍尤其是轴距方面已经处于了中等偏上的水平。
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长(mm) |
宽(mm) |
高(mm) |
轴距(mm) |
全新爱丽舍 |
4427 |
1748 |
1476 |
2652 |
爱丽舍 |
4367 |
1708 |
1413 |
2540 |
全新桑塔纳 |
4473 |
1706 |
1469 |
2603 |
全新捷达 |
4487 |
1706 |
1470 |
2603 |
日产阳光 |
4426 |
1696 |
1518 |
2600 |
别克凯越 |
4515 |
1725 |
1445 |
2600 |
在外观设计方面,全新爱丽舍采用了全新的家族式设计语言,可以说无论从何种角度都很难看出它与老款车型关系。车头部分,双条镀铬进气格栅与雪铁龙车标融为一体加之较宽大的下部进气口,让车头较老款车型更加厚重与大气,不过这倒是与雪铁龙C4 L和世嘉颇有几分相似之处。
形状不规则的头灯尽管没有锋利的线条勾勒但是看上去也足够有神,而内部构造方面比较常规,从这款样车当中看,并没有加入透镜和日间行车灯等功能,像这样的配置其实还是可以有的。
下部内嵌的前雾灯造型很别致,这让整个车头更具层次感,值得肯定的是,据厂家透露全新爱丽舍将会在全系车中标配这项配置,较很多对手更厚道一些。
全新爱丽舍的侧面设计同样较老款车型更稳重大气,前后车灯之间贯穿的腰线清晰且流畅,与底部平行的镀铬防擦条配合起来让整个车身侧面显得很干练。
后视镜设计很简洁,与大多数车型不同的是,其上部并没有加入转向指示灯,而是设计在了前翼子板上。“C”型4辐式铝合金轮毂造型极富动感,轮胎方面采用了佳通GitiComfort 221系列,规格为185/65R15,从尺寸上看,在同级车中优势并不是很明显,不过值得一提的是,全新爱丽舍全系标配了四轮盘刹,与同级许多采用前盘后鼓的车型相比要更厚道一些。
全新爱丽舍的车尾造型同样是一大亮点,没有过多的修饰,短促的几道线条点缀的恰到好处,这让车尾看上去足够饱满。尾灯尺寸较大,造型与头灯成呼应关系,同样内部结构很常规,采用了普通的卤素灯泡。据悉车尾的倒车雷达为全系车型标配,这点来看较为厚道。
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