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2.0T也很有劲 深度测试捷豹F-PACE两驱

作者:贺宁  来源:搜狐汽车   更新:2016-12-22 17:22:44  点击:  切换到繁體中文

 

[搜狐汽车试驾]在体验过XE和XF两款新车之后,对于捷豹F-PACE笔者有着太多的期待。好在试驾车到达编辑部的时候,没赶上前两次试驾的我,终于有机会和这台捷豹的首款SUV有一个亲密接触。虽然只是一台25t,但它并没有令我失望。



在拿到车之前,我总有一些担心。捷豹的SUV会不会和同门兄弟路虎有太多的相同之处。拿到钥匙之后,这些担忧便烟消云散了。路虎,更像是换了一身运动装,去挑战一些极限。而捷豹,则更休闲一些,二者的差异,更像是在练习场挥杆和山路速降的差异。







F-PACE拥有目前捷豹所有的家族元素,熏黑的格栅、LED前大灯以及带有F-TYPE元素的尾灯设计。如果只看车顶部分,俨然是一辆两厢轿车。但是其拥有高达207mm的离地间隙,在恶劣路况下,能够给驾驶者带来足够的信心。






车内驾驶席车门上的车窗控制键,位置选择显然带有一些路虎的影子。全液晶仪表可以将GPS地图全屏显示,无疑是个亮点。捷豹的InControl系统也足够便利。车内的空间相比轿车更大,同时后备箱容积也得到实质的提升。但F-PACE最吸引人的部分,并不是这些花哨的配置与设计。




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