●0-100km/h加速测试

变速箱允许的最大起步转速为2500rpm，在松开刹车踏板的瞬间，前轮会出现短暂的打滑，很快便会恢复抓地力，全力向前加速，整体的过程比较温柔，姿态保持得也很不错，对于一台MPV总体来说，属于正常水平。

●100-0km/h制动测试

制动测试时，V70的刹车力度表现得不错，整个过程相当平稳，减速G值始终保持在-1g左右。此外，V70刹车踏板的脚感踩起来也很适中，不软不硬。

在试驾测试的这几天中，我们都一致认为海马V70的隔音水平表现得相当不错，特别是在原地怠速时测得的噪音值仅为44.5分贝，三个主要速度下的噪音值也均低于标准值，表现良好。

我们拿到的试驾车是一辆仅行驶过1000公里的准新车，在两天的正常使用测试过程中，大部分时间受到了市内交通拥堵的影响，并且全程开启空调，最终测得的油耗数据为8.9升/百公里，相信如果出了磨合期，在较为通畅的路况条件下，V70的油耗表现会有一个不小的变化。

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