测试：初段加速干脆轮胎抓地性有待提升

0—100km/h加速测试

幻速H3在0到100公里的加速测试过程中，一档踩住离合将转速提高到3000转，以谨慎控制油门的方式起步，起步时搭载5速手动变速箱的幻速H3还是比较干脆的，不过由于轮胎抓地力比较一般，后轮出现打滑现象，完成起步后一档速度提升迅速，不过在升至二档时由于入挡较为生涩，在换挡时耽误了一定时间，而此后速度的攀升相对过程相对比较流畅。最终幻速H30—100km/h加速测试加速成绩为14.92秒。

100-0km/h制动测试

在100-0km/h制动测试过程中，幻速H3得到了44.29米的成绩。从减速曲线可以看出幻速H3的制动初段车辆重心并没有得到很好的控制，导致g值波动较大；制动的中段相对比较稳定，由于为前盘后鼓式刹车，因此g值基本维持在-0.8g左右。幻速H3的前悬架支撑相对充足，因此在全力刹车时车身姿态并没有特别狼狈，不过也出现了一定的前倾。

噪音测试

幻速H3的隔音表现属于同级别同价位车型中的中上等，由于变速箱的齿轮比比较大，在80km/h的时候基本达到了2500rpm，而较高的转速导致了更大的噪音传至车内，不过得益于全车50多处的隔音降噪设计，其表现还是处于拥挤中等水平。

总结： 幻速H3无论从力量感十足的外观还是设计时尚富有科技感的内饰能够看到厂商的用心之处，都给人留下了深刻的印象。同时，其空间表现更是让人眼前一亮，2800mm的轴距能够为车内乘客提供更大的乘坐空间，同时第二排座椅及第三排座椅可以向前收起，这也大大增加了幻速H3的后排装载空间。而动力上，虽然幻速H3搭载的1.5L发动机并没有十分强大的动力输出，不过足以满足日常的乘坐和装载需求。总的来说，售价7万元以下的北汽幻速H3具备了很高的性价比，对于三、四线城市的年轻二孩家庭来说，是非常值得推荐的。

上一页  [1] [2]  尾页