大众全新一代Tiguan于11月25日正式上市，新车搭载两种动力共推出4款车型，官方指导售价区间为26.28-39.18万元。发布会结束后，大众进口汽车总经理施锐德先生与网通社编辑进行了更加深入的沟通。可以看到这样的售价在紧凑型SUV市场中，要低于华晨宝马全新一代X1（28.6-43.9万元）和北京奔驰GLA（26.98-39.8万元）两款豪华合资车型的价格。

虽然大众在品牌溢价以及产品力上不及BBA，但是纯正德国血统+进口车的身份，再加上并不高的售价，全新一代Tiguan的市场竞争力不容小觑。并且全新一代Tiguan的车身尺寸全面升级，2,681毫米的轴距与现款在售的上汽大众途观相差无几，如此来看车内空间已经足够的情况下，是否还需要等待进一步加长的国产换代途观呢？

关于大众全新一代Tiguan的市场定位，施锐德先生表示：“全新一代Tiugan所在的A级SUV细分市场潜力巨大，市场容量也很大。”他认为，全新一代Tiguan的定价非常具有市场竞争力，会吸引更多的消费者关注这个细分市场。

全新一代Tiguan在车身尺寸方面进行了提升，轴距仅比目前国内在售的现款上汽大众途观（较上一代Tiguan进行了加长）短3毫米。尽管途观将在明年迎来换代，并且换代后的轴距将进一步加长，但是施锐德先生认为中国消费者选车时并不只是单单看轴距的长短。

他谈到：“与上一代车型相比，全新一代Tiguan的轴距提升了77毫米，坐在车里会发现腿部空间非常舒适。所以当消费者选择全新一代Tiguan时，所关注的问题可能不是这款车会不会进一步加长，而是这款车能不能有更多的运动套装，或者呈现更多的运动操控性，让驾驶者享受到更多的驾驶乐趣。”

“全新一代Tiguan兼具公路驾驶与越野性能，为驾驶者提供三种越野驾驶模式以及五种公路驾驶模式。全新一代Tiguan还配备了强大的互联互通功能。它的引入，可以说为这一细分市场树立了一个全新的标杆。”施锐德先生补充道。

目前国内紧凑级SUV市场容量最大，竞争也最为激烈。数据显示，今年前三个季度，紧凑级SUV细分市场的销量达到360多万台。而处在这样一个巨大的细分市场中，全新一代Tiguan将要面对的竞争对手也非常多。

对此施锐德先生并不担心，“这对消费者而言是利好的，消费者可以从不同的车型和价位当中选择他们需要的车型”，他这样说道。不同的消费者有不同的偏好，有些消费者希望拥有纯正德国设计、工艺和制造水平的产品，有些消费者更看重车内空间。施锐德先生对全新一代Tiguan非常有信心，他相信在中国市场这款全新产品一定能够吸引到A级SUV细分市场中众多消费者的关注。（图/文 网通社 奚筱林）