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一辆“简单”的车 测试东风风光580 1.5T








如果仅仅是代步或是偶尔的自驾游,这台风光580让你感受最深的一定是极为轻快的驾驶风格。足以满足日常需求的动力储备外加手动变速箱,超车、提速全都不在话下。而极小的涡轮迟滞也可以用技术较好的换挡动作来抹平。



经过实际体验,这台6速手动变速箱的日常表现可以用均衡二字概括。十分好找的离合间隙点,即使稍抬快些也不容易熄火。而变速箱档位的行程也刚刚好,不易产生挂错档这样的行为。而变速箱的每个档位与发动机的动力输出匹配起来都很默契,每个档位都有较为宽泛的动力输出区间,以满足驾驶员的各种需求。



方向盘的盘幅设计的有些大,如果是女孩子驾驶的话转动起来会有些吃力。但它的转向手感十分均匀线性,力度也较轻,很容易把控方向。




作为一台家用的SUV车型,舒适性自然成为首要的诉求,而底盘与悬挂正是缔造舒适感的源头。底盘的表现相对更偏向于舒适,无论是过滤细碎颠簸的能力还是韧性都有着较为均衡的表现。而悬挂相对侧向的支撑能力显得有些薄弱,但毕竟也不会开着这种车去激烈驾驶。





作为一台城市紧凑型SUV,它的动态表现也足够让人满意。足以满足日常需求的动力储备,相对很好用的手动变速箱,以及为舒适性提供保障的底盘和悬挂,都可以满足这个级别消费群体的需求。而美中不足的是它的隔音降噪能力的确一般,风噪、胎噪以及底盘传来的阵阵噪音都很大程度上影响了它的行驶质感,这台车的NVH表现还有待提高。



总结: 东风风光580作为东风风光的首款SUV,它拥有着同级别中较高的颜值,时尚并富有科技感的内饰设计,三排七座的座椅布局,使得车内的空间更为宽大灵活,再加上低于10万元的价格,这些都让这辆车的性价比出奇的高。如果您愿意接纳一辆自主品牌的SUV的话,那么东风风光580的确是一个比较好的选择。(图/文/摄 网通社 房垲程)


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