原标题:高田缩小收购方范围 两大公司进入候选 据美国媒体11月22日报道,日本汽车零部件公司高田缩小了收购方范围,为最后一轮谈判做准备。据相关人士透露,有两家公司进入候选名单,分别为瑞典的奥托立夫(Autoliv)公司和美国零部件供应商百利得安全系统(Key Safety Systems)公司。 据匿名知情人士透露,这两家公司之所以会进入名单,是因为在安全气囊系统和安全设备技术方面比较精通,能够帮助高田节约成本、提高产品质量。高田公司计划在年底之前找到买主并制定出重组计划。 最终赢家需要用几年的时间替换掉高田隐患安全气囊。气囊爆炸已经造成至少17人死亡,超过100人受伤。买家将有可能面临支付汽车召回的费用以及向生产商们确保所替换零件的持续供应方面所产生的其他债务。监管部门下令最晚在2019年完成召回计划,这可能意味着被包括本田、大众和通用汽车等在内的十多家生产商使用过的超过1亿个安全气囊。 知情人士透露,生产商们比较青睐奥托立夫公司,因为它规模相对较大,而且在处理汽车召回事件上所掌握的资源比较多。中国宁波均胜电子公司旗下的百利得安全系统公司可以制造安全气囊增压泵,还有能力达成交易。由投标者提供的这项交易有望能让高田在美国寻求到一些破产保护。 百利得安全系统的发言人和奥托立夫公司的发言人拒绝对此发表评论。据知情人士称,反垄断审查对于奥托立夫公司来讲或许是个潜在的阻碍,因为它目前是全球最大的安全气囊生产商,而且可能占据超过全球一半以上的市场份额。 其他投标者 其余三个投标公司也进入到了最后一轮竞标环节:私募基金公司 KKR、贝恩资本以及大赛璐公司。 据有关人士称,汽车生产商们曾表明,相对于收购公司他们更倾向于那些针对主要市场的质量把控和操作方面有详细追踪记录的企业,因为他们担心投资人会关注短期利益回报而不是针对全球安全气囊供应方面提供一个长期的解决方案。高田已聘请投资银行拉扎德公司作为金融顾问,协助其做出决断。 (实习编译:姚子璇 审稿:刘洋) |
高田缩小收购方范围 两大公司进入候选
汽车录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语
相关文章
安全是迈向高端的第一步 岚图电池安全技术解读
开发车载智能系统 恒大汽车与腾讯设立合资公司
全系标配安全气囊 五菱征途产品细节发布
通信模块存隐患 奔驰召回17款国产/进口车型
纯电车型的安全应该如何考虑?蔚来汽车给出答案
两大高管职位调整 兰博基尼宣布重要人事任命
将于年中上市 广汽丰田凌尚正式开启预售
解决电动车一大痛点 广汽埃安发布“弹匣电池”
广汽埃安弹匣电池技术 核心究竟是什么?
全球汽车都在走向电动化,日本犹豫不决或错失关键机遇
中保研和IIHS分别测试同一款车型 成绩有差异吗
东风汽车管理层变化 周先鹏不再担任执行副总裁
五星安全评级 极星2成为最安全的电动车之一
安全配置升级 2021款阿特兹将于3月12日上市
胎压监测未正确安装 兰博基尼将召回部分Huracan
华人运通与中科创达合作 成立软件开发公司
权威认证 现代获2021年美国IIHS安全评估奖项
晋升王者路上的辅助 吉利与沃尔沃宣布合并
“三无”现象 岚图电池包通过安全检测环节
日本汽车厂商是否会沦为苹果造车工具
固特异将收购固铂 合并后销售额约175亿美元
不仅够快还超拉风 测CLA 45 S 4MATIC+
营收达435亿欧元 雷诺集团发布2020年财务报告
提供区块链技术 吉利/Concordium设立合资公司
拒绝妥协 测试BMW 430i M运动曜夜版