您现在的位置: 贯通日本 >> 汽车 >> 试驾 >> 正文

没历史不要紧咱实用!试上汽大众凌渡GTS

作者:佚名  来源:网通社   更新:2016-9-21 8:55:51  点击:  切换到繁體中文

 


第1/4页:没历史不要紧咱实用!试上汽大众凌渡GTS


第1/4页:没历史不要紧咱实用!试上汽大众凌渡GTS第2/4页:平底式方向盘为平淡的内饰增添一份激情第3/4页:中央扶手箱的卡槽设计的特别贴心第4/4页:拥有和高尔夫GTI一样的动力参数



阅读全文(共4页)


都知道一汽-大众高尔夫GTI好,有历史、有传承、有动力、有改装潜能,但如果你不是狂热的GTI粉丝,当你花24万买一辆这么小的两厢车时,不免产生犹豫,会多少觉得有些不值。而上汽大众凌渡GTS则能很好的满足你的需求,至少在性价比这一点上,同样的动力,更大的车身,虽然一汽-大众还有速腾GLI,但只是搭载的上代2.0T发动机,相比之下凌渡GTS的动力则更强。






今年8月26日,新款的上汽大众凌渡上市,除了增加一些配置外,最重要的是推出了性能车款GTS,这也是上汽大众继POLO GTI后的又一款性能版车型,在外观上增添性能套件,在动力上搭载了最新的EA888的2.0T发动机,最大功率162千瓦,最大扭矩350牛•米,一直以宽体轿跑自居的凌渡,如果说原来只能叫宽体,那现在GTS补足了轿跑这一属性。


凌渡虽然也和大众其他车型一样,你分不清它的前脸有什么鲜明的特征,但停在路边,你还是能很快分清的,因为它确实比一般的车要宽,而GTS版本车型,还拥有性能外观套件,所以轿跑的风格更加鲜明。













长宽高4610/1826/1425毫米,轴距2656毫米,在车长方面甚至不及速腾,但车宽方面却要大了将近50毫米,GTS版本车型还配备了双色18寸铝合金破风轮圈,轮胎选用马牌品牌,规格为225/45 R18。






尾部最有气势的要数分离式的尾翼,相比那种和后尾门相连的鸭尾式尾翼,除了视觉效果更好,也能起到更强的实际作用。后杠两侧还有黑色的通风孔进行装饰,扁平的多边形双边尾排也带来了很好的运动性。


文章标签:上汽大众凌渡GTS凌渡GTS试驾凌渡GTS责任编辑:徐跃翔


分页导航



1没历史不要紧咱实用!试上汽大众凌渡GTS




2平底式方向盘为平淡的内饰增添一份激情




3中央扶手箱的卡槽设计的特别贴心




4拥有和高尔夫GTI一样的动力参数



翼虎文



 

汽车录入:贯通日本语    责任编辑:贯通日本语 

  • 上一篇汽车:

  • 下一篇汽车:
  •  
     
     
    网友评论:(只显示最新10条。评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!)
     

    丰田雅力士GRMN亮相日内瓦 剑指

    本田发布欧洲新能源车愿景 首推

    10年前,日本人很难买到雷克萨

    丰田全新i-TRIL概念车将亮相日

    丰田混动汽车全球销量突破1000

    三菱发布欧蓝德运动限量版官图

    广告

    广告