阅读全文(共2页)

提到曼谷、鄂尔多斯恐怕第一个想到的就是它们充满人文风情的建筑和绚丽多彩的风光，这两处也是旅行的绝佳之选。如果能通过自驾的方式完成这次旅行，同时享受路上看到听到的一切，那就更加完美了。

“2016中泰文化友好行”正是这样的一个活动，由凯翼X3组成的一个车队，历时38天，完成鄂尔多斯到泰国曼谷的穿越之旅。网通社编辑应凯翼汽车之邀，来到了鄂尔多斯参加中泰之旅发车仪式。在见证这次征程的同时，也领略到了沙漠的魅力。

一、美好的事情都要经历波折

北京南苑机场建于1910年，是中国历史上第一个机场，目前为军民合用形式，并且只对中国联合航空开放。但是也正因为南苑机场的悠久历史，导致它的配套设施已经逐渐落后，应对每天的客流开始捉襟见肘。

刚到达机场就听到了两个坏消息，由于行李箱原本准备拿上飞机，并没有将箱套也带到机场。被告知需要托运时，我的内心当然是崩溃的，只能让箱子“全裸”上阵了，期望这个短途的旅行不会给它带来什么伤害。

虽然南苑机场在2007年进行过一次扩建，增设了廊桥、电梯等设施，但这次并没有体验到。乘坐摆渡车登机虽然比较麻烦，但是由于平时并没有机会在如此近的距离观看飞机，感受也是非常不错。

二、鄂尔多斯的夜

鄂尔多斯的道路非常宽阔、整洁，行驶的汽车也不是很多。到了晚上，马路上已经基本见不到私家车，只有偶尔出现的出租车，提示你不可以随意穿越。

金融危机的出现，让鄂尔多斯创造的神话彻底破灭。楼盘虽然价格一降再降，却也无法再现当年繁华。城市中耸立着一栋栋崭新的高楼，也仅仅有几处灯火，表示它不是一座“鬼楼”。

这里天黑下来的时间要比北京晚上很多，但人们并没有因此出门进行一些娱乐活动，而是早早就已经进入休息状态。街边为数不多开门的商铺，也是寥寥无人的状态。虽然略感萧索，但这种宁静却让我感受到了一种久违的惬意。

文章标签：凯翼游记沙漠穿越之音责任编辑：张雪莲

分页导航

1北京南苑机场遇挫/鄂尔多斯的夜

2凯翼X3踏上跨国征程/畅玩响沙湾

蒙迪欧文对