第1/4页：外观画龙点睛 细节决定美感

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长安逸动这个穿梭在城市中的小车相信大家并不陌生，这次的中期改款也让很多消费者认可。逸动从第一次面市至今在外观方面几乎没有做什么较大的变动，更多的还是“微整”＋点缀，但这并不能代表一切。随着消费者对车的要求日益增高，不久前刚刚上市的新逸动，无论在造型和配置有着不小的变化。

从整个车身来看相比老款差别不大，可能只有逸动车主能看出来那些细微的改变，如果单独的把两台车放在一起对比，我真的会认为它们就是完全不同的两台车，逸动对两厢和三厢的区别不是加个后备箱和减个后备箱这么简单，两台车都有自己独特的“脸”，在路上的识别度更高，可以看出长安在这方面并不“偷懒”。两厢的逸动XT更适合年轻人群，而三厢逸动走的是居家小轿车的路线。

长安新逸动/新逸动XT厂商指导价
排量（升）	车型	价格（万元）
1.6升	新逸动XT 手动俊酷型	8.29
	新逸动XT 手动致酷型	8.89
	新逸动XT 手动锐酷型	9.29
	新逸动XT 自动俊酷型	9.29
	新逸动XT 自动致酷型	9.79
	新逸动 手动风尚型	8.09
	新逸动 手动劲尚型	8.69
	新逸动 手动劲锐型	9.19
	新逸动 自动风尚型	8.99
	新逸动 自动领尚型	9.59
制表：网通社 Internet Info Agency

相对于老款逸动两车放在一起后就好比高难度的“大家一起来找茬”，前大灯算是变化最明显的地方，LED日间行车灯的加入与点缀显得车头更有精神，门把手也设计在了腰线上，看上去整体感更强，尾部的黑色后唇显得更有层次感，排气管也变成外漏式，造型看起来有些“直愣愣”的。

逸动XT是逸动的两厢版本外观风格上就更显年轻运动，毕竟每个人的审美不一样，在我看来相比车头部分的“平平淡淡”车尾更符合我的胃口，全新设计的风刀样式的尾唇增添了一些运动气息。要不是车尾两侧镂空小尾翼的突出，整个车尾部一定会看起来因为太过于圆润而失去动感。

逸动XT是逸动的两厢版本外观风格上就更显年轻运动，毕竟每个人的审美不一样，在我看来相比车头部分的“平平淡淡”车尾更符合我的胃口，全新设计的风刀样式的尾唇增添了一些运动气息。要不是车尾两侧镂空小尾翼的突出，整个车尾部一定会看起来因为太过于圆润而失去动感。

外观整体看来相对老款很难看出“大有不同”的一面，更多的是让人把新老款“傻傻分不清楚”的节奏。可能是因为逸动和逸动XT的外观比较符合多数消费者的口味，也有可能是长安更想多保留一些它原有的原汁原味，才使得这次小改款对外观只是一些微调。

文章标签：逸动逸动XT测试两厢责任编辑：李濛濛

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