长久以来，国内消费者大部分对于车内空间十分看重。契合用车需求，很多车企向中国市场投放产品时都对车型适宜的进行加长。未来一段时间内，即将引入中国或是在华投产的欧系豪华车，有不少都将如此。接下来网通社就将为大家盘点你将能买到的8款加长车，其中变化最大的，轴距加长15厘米之多。

奔驰E级长轴距版

“还是长的好！”这是前几个月我在车展上不经意听到旁边的一位大叔的感叹。是的，在此次北京车展上，长轴E级终于不负众望、华丽登场。

全新E级长轴版主打的是运动与商务这两种风格，基本和海外车型没有太大区别，但最大的亮点是它的轴距超过了3米，长度相比海外版车型增长142毫米，轴距增长140毫米。对于喜爱有足够空间感的国人来说，奔驰明白我们的“口味”，所以说消费者内心得到了满足，奔驰内心想必也一定乐开了花。

XFL是奇瑞捷豹推出的第一款轿车，顾名思义，XFL就是XF的加长版，没想到捷豹进入国内之后，也同样入乡随俗的进入了加长的行列。不过个人认为，对于捷豹来讲并不是一件坏事，在挣钱之前，得好好了解一下我们国人的购车心理不是？品牌认知已经没得挑了，再不说提供一个空间宽敞的大家伙，怎么能得到市场的认可呢？

作为华晨宝马第二款国产插电式混合动力产品，全新X1插电式混动版在6月14日在铁西工厂下线。宝马全新X1插电式混动版的外观设计与普通版车型并没有太大差别，在车身尺寸上做出了细微调整，长宽高分别为4,565*1,821*1,613毫米，轴距为2,780毫米，轴距比海外版车型加长了110毫米。

去年上海车展期间，奥迪A6L e-tron正式亮相。低调的外观和其它那些性能车相比似乎并不起眼，但却是一款中国市场专属打造的一款贴心车。时隔一年，新车终于要在今年11月正式上市。

这款车是基于A6L打造而来，在外观和内饰上基本保持了全新A6L的设计理念。不仅空间更大，实用性和普通版不相上下，而且未来国产之后性价比肯定要更高一些，相信应该能得到更多消费者的认可。

还是在北京车展上，我们迎来了国产的全新A4L的车型，这也是国内消费者很喜欢L版本。新车除了轴距有所加长外，在外观、内饰和配置方面都基本跟海外同步。车身外观给我们留下最深刻印象的就是这个棱角分明的造型，完全不同于此前圆润稳重的风格，让人过目不忘。而中控造型上的变化完全可以称之为一次变革，向着更高的科技感迈进了一大步，如果选择一款自己驾驶的车型，我会选择这款全新A4L。

要想有销量，似乎加长是任何一款车进入中国市场必做的一件事儿，加长在中国已是加长便饭。其实从听到全新的Panamera要出加长版的时候，就想到了看来又一辆中国“专供”车将要问世。但或许对于保时捷的粉丝而言，Panamera算不上是一款经典的车型，但这并不妨碍它成为保时捷最畅销的车型之一。随着新一代Panamera的亮相，我们也会很肯定的相信它能够一直畅销下去。

作为华晨宝马旗下的王牌，宝马5系是家族里主要的走量车型，人们对于它的关注度和接受度还是很高的。国产新一代5系长轴距版车型有望于明年3月上市。新车采用全新CLAR轻量化平台打造；动力方面搭载由沈阳华晨宝马发动工厂投产的2.0T发动机。预计较现款车型车在身尺寸有所提升，但重量会减轻100公斤左右。

新一代沃尔沃S90可以看做是沃尔沃品牌重拾豪华品牌高端轿车市场的开端，这款车未来将进行国产，而国产版本将会是加长版。外观设计上与全新XC90也有颇多相似之处。不难看出，它和全新XC90将会成为沃尔沃品牌未来的设计方向，成为独具特色的家族式设计。（图/文 网通社 刘楠）

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