在北京时间2016年6月29日,德国豪华品牌保时捷正式发布了新一代Panamera轿跑车。新车尺寸有所加长,搭载有多款不同排量的V6和V8涡轮增压发动机。网通社独家战略合作英国媒体Autocar报道,在新一代Panamera问世之际,保时捷还计划推出混动版车型,新车有望使用与918 Spyder相同的混动系统,动力表现大幅提升。
在现款Panamera车系中,Panamera S E-Hybrid搭载了插电式混动系统。保时捷CEO Oliver Blume表示:“在不久的将来,保时捷将会推出一款入门级和一款顶配版本的混动车型,这是我们的一大战略。就目前而言,插电式混动车依旧是降低碳排放量、提高车辆性能表现的最好方式,我们有可能会加大在该领域的资金投入。”
为满足不同市场中消费者的个性化需求,Panamera所搭载的新款V6和V8汽柴油发动机(由保时捷和奥迪联合开发)均有望与混动系统相结合。其中,电动机将被用于提高车辆的综合功率,此举表明,保时捷混动系统不仅可以用于提高燃油经济性,同样可用于提升车辆的性能表现。
保时捷全新Panamera混动版的入门车款有望搭载一台V6汽油发动机,而顶配版车型则将搭载一款V8发动机,这两款新车均在前轴和后轴处搭载一台电动机,从而在不破坏车身重量分配的情况下提升车辆的性能表现。
此外,就保时捷Mission E而言,Oliver Blume表示:“保时捷旗下的纯电动车款必须拥有全系车型中最强的性能表现,而且驾驶感受也应该与918 Spyder或911系列跑车别无二致。”(图/文 网通社 岳岩松)
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