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在北汽电动车阵营当中，EV系列作为入门级车型，拥有良好的性价比，但就车型本身来说，较小的空间并不能很好的满足家庭用户的需求。定位B级车的ES210虽然空间宽敞、驾驶质感出色，但过高的售价却限制了它在市场上的表现。

今天网通社试驾的北汽EU260作为电动汽车，它在纯电动车销量榜上名列前茅，在北京地区更具有压倒性优势。但随着市场的不断发展，消费者对于产品的要求也在不断提升和变化。

外观更加家族化，但不乏亮点

在去年年末的广州车展上，北汽新能源带来了旗下最新产品EU260，该车采用纯电动驱动，最大续航里程在260公里之上。EU260在外观方面延续了绅宝D50的外观设计，除了“萨博血统”，绅宝D50不乏其它亮点。外观比较大气，细节部分协调，修长的发动机舱盖也体现了一定的档次感。

北汽EU260依旧采用的是家族式设计，“螺旋桨”中网调整成更适合电动车的全封闭式中网，品牌LOGO同样变成了电动车的蓝色描边，轻轻按下就能弹起露出里面的快充接口，大灯配备了透镜，并且有自动大灯功能，遗憾的一点LED大灯依旧没有装配。车身侧面双腰线设计是EU260外形当中瞩目的焦点，前低后高的走势使它即便定在原地也能让人感受到动感活力。

虽说EU260就是绅宝D50的变装，在高度方面EU260比绅宝D50高出了29mm，从车身侧面以及后方可以清楚的看到位于底盘下方的电池组，或许是为了不占用车内空间，EU260的电池组有很大一部分暴露在底盘下方，这也让它成为了全车的最低点，尽管有装甲保护，但看起来还是有些不太稳妥。

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