根据雪佛兰新公布的新车战略，到2020年底前将在华推出20款新车，包括全新、改款以及换代车型。这其中新一代科鲁兹已在北美正式发布，新车也将引入中国投产。网通社从雪佛兰官方了解到，全新科鲁兹将在国内命名为“科鲁兹 XL”，基于美版新一代科鲁兹设计。从命名来看，全新科鲁兹将延续迈锐宝的“双车”策略，未来将与现款科鲁兹实现同堂销售。

雪佛兰“双车战略”已在迈锐宝车型上率先使用。施弘表示：“迈锐宝双车战略是雪佛兰品牌在中国车市的一次大胆尝试。这两款车定位有较大差异”。迈锐宝XL定位高于现款车型，售价也有所上调，形成高低组合的搭配。新一代科鲁兹同样使用这一战略，定位预计也将高于科鲁兹车型，售价方面有所提高。在外观方面新车将使用更为年轻化的设计。

目前国内中级轿车市场竞争激烈，包括众多合资、进口和自主品牌纷纷投入多款车型，大众速腾、福特福睿斯以及丰田卡罗拉等均属于紧凑级车细分领域。以福特福睿斯为例，目前福睿斯同样搭载一台1.5升自然吸气发动机，最大功率83千瓦，峰值扭矩142牛米。这一数据相比新一代科鲁兹XL而言，最大功率少4千瓦。在另外一款发动机中，大众速腾同样搭载一台1.4T引擎，最大功率96千瓦，峰值扭矩225牛米。这一数据相比新一代科鲁兹而言，速腾最大功率少19千瓦。

新车是基于美版新一代科鲁兹打造，细长的上部格栅与前大灯组相连，下进气格栅则是六边形的样式。为了更加迎合当前年轻消费者的审美需求，雪佛兰新一代科鲁兹的外观和内饰均进行了不同程度的升级。新车使用了全新保险杠、进气隔栅、18英寸轮毂、雾灯和侧裙，内部配有7英寸显示屏，支持倒车影像、Android Auto和Apple CarPlay，同时配有车道保持辅助、后车变道预警和碰撞预警等安全系统。此外，全新科鲁兹上市后，将有望采用与迈锐宝相同的销售模式，同堂销售。（网通社 2016年6月12日 北京报道）

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