距离付强从沃尔沃离职已有近半个月的时间，今日其归属终于确定。继原东风英菲尼迪兼英菲尼迪中国的总经理戴雷离职加入和谐富腾后，付强也确定即将加入，成为车企高管跳槽投身互联网造车的又一人。网通社从相关渠道获悉，原沃尔沃汽车中国销售有限公司总裁兼CEO付强即将加盟和谐富腾旗下全新组建的智能电动汽车公司爱车公司，出任首席执行官。

付强在汽车行业拥有23年的工作经历，曾先后任职一汽大众汽车有限公司控制部部长、一汽大众销售有限责任公司副总经理(负责奥迪品牌)、上海大众汽车有限公司斯柯达事业部部长、北京奔驰主管销售与营销的执行副总裁等，拥有十分丰富的销售、市场、财务和公司管理经验。付强于2012年5月加入沃尔沃汽车，负责中国区市场、销售、网络与售后业务。“在过去四年中，付强先生带领团队为沃尔沃品牌和销售的发展做出了巨大贡献，让中国市场成长为沃尔沃全球品牌复兴的中流砥柱。”沃尔沃官方对付强给予了高度评价。

付强是吉利入主沃尔沃后负责中国区销售的第三位CEO。在其任期内，沃尔沃2013年销量3.1万辆，同比增幅45.6%，2014年销量8.1万辆，同比增幅32.8%。连续两年增幅超过一线梯队的奥迪、宝马和奔驰，堪称抢眼。2014年，中国市场首次超过美国市场，成为沃尔沃全球第一大市场。2015年，沃尔沃在华销售了8.2万辆，在豪华车市场整体下滑的情况，沃尔沃仍能与上年基本持平，这帮助沃尔沃在全球创下销量首超50万辆的历史记录。今年一季度，付强交出的成绩单显示，沃尔沃在华销量同比增长了13.4%，中国仍是沃尔沃全球表现最好的单一市场。

1966年3月出生的付强，在知天命之年对人生的思考和感悟下，深感有一种紧迫感，“我觉得需要在尚年富力强的时候干一些自己想做，而一直未曾尝试的事业。”此前，在回应媒体时付强也曾表示要“再挑战一次自己”。从这一番情怀满满的剖白中我们有理由相信，下一个十年，将会是付强为自己打拼的十年。而在付强领导下，拥有雄厚股东背景的爱车公司将在互联网+新能源造车的大潮中扮演怎样的角色，也让人拭目以待。

和谐富腾的三个股东将投入十亿元人民币做一个基金，然后投资建立一个创新的公司造汽车，独立经营。几个股东一致认为要做一个国际化的豪华品牌。新的公司命名爱车公司，付强将担任首席执行官。公司以后大陆的总部设在深圳，因为腾讯和富士康的基地在深圳。新公司会在慕尼黑开设研发基地，基本上是为了第一款车的机械研发工作，另外IT包括自动驾驶等也是有必要的，因为资源全部在那里。还有几个地方要设立办事处，比如北京、台湾。富士康很多研发工作在台湾。新公司同时也会利用股东的资源，比如富士康有自己的电池工厂，有电池研发。腾讯也有许多资源能够利用起来。(网通社 2016年5月30日 北京报道)

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