宝马全新一代X1于5月20日正式上市，新车共推出6款车型三种动力，售价区间为28.60-43.90万元。全新一代X1不仅在外观上进行了大幅的调整，同时平台和发动机都进行了换新。接下来网通社通过选择两款新老款X1对比后发现，同样搭载2.0T发动机并配有四驱系统的全新X1 xDrive20Li 豪华型相比老款X1 xDrive20i X设计套装售价下降13,000元，同时配置增加11项新配置，减少4项原有配置。

单从全新X1入门版车型的售价做对比的话，车辆价格提升不少，但是老款X1是以手动挡入门，全新X1的入门版本身就是8速自动变速箱，如果从这个档次来比的话，全新X1整体的价格浮动并不算大，也有部分车型出现售价下调。以全新X1 xDrive20Li 豪华型和老款X1 xDrive20i X设计套装这两款车为例，下面我们将从尺寸、动力、各项配置等多方面进行对比。

全新国产X1长轴版的长宽高尺寸分别达到4,565*1,821*1,624毫米，轴距达到2,780毫米。相比现款宝马X1的车身尺寸，新车在长、宽、高以及轴距的各项数据中均有不同幅度的增加，其中长度增加81毫米、宽度增加23毫米、高度增加47毫米，轴距部分加长20毫米。这些数值的增加将让全新X1在外观和乘坐的空间感受上发生极大的变化。

在全新X1上首次搭载了华晨宝马沈阳发动机工厂生产的B系列发动机，xDrive20Li 豪华型相比老款车型中搭载的2.0T发动机的低功版性能有所提升。发动机最大输出功率由原来的135千瓦提升至现在的141千瓦，峰值扭矩达到280牛米，相比老款提升了10牛米。同时燃油经济性也进一步提升，百公里综合油耗由原来的7.9升降低至7.1升。

外观配置对比

外观配置部分最直接的就是由原来的氙气大灯升级为LED大灯，不仅造型更加时尚，照明效果和安全性也提升不少。除了配置方面，全新一代X1在造型也发生了很大的变化，相比现款“硬朗”许多。首先，全新的家族式设计风格在全新车型上进行了应用，前脸造型与现款X3和X5等车型十分相似，X造型前脸在全新X1上也更为明显。

内部配置对比

内部配置在全新X1 xDrive20Li 豪华型上是有增有减，相比老款增加的配置有电子手插、后排座椅前后130毫米范围手动调节；减少的配置是原来多功能方向盘上的换挡拨片在新车上被取消。设计上新车采用了宝马最新的家族风格，全新的三幅多功能方向盘造型更为运动，同时全新iDrive信息娱乐系统提供手写功能，8.8英寸显示屏采用了独立悬浮式设计。另外全新X1放弃了宝马一贯的电子挡把设计，造型更为传统。

安全配置对比

安全配置部分，全新X1 xDrive20Li 豪华型上增加一项主动安全配置自动泊车辅助系统，除了倒库入位，还可以实现平行驻车功能。另外，老款X1 xDrive20i X设计套装上配备的外后视镜自动防眩目和下坡控制系统这两项配置在新车上被取消。

功能互联系统对比

功能和互联驾驶的配置部分新车共增加了5项配置，后行李箱盖自动操控的增加提高的舒适和便利性。另外驾驶体验控制系统包含运动、舒适、ECO PRO节能等几种驾驶模式的选择，通过对悬架等系统的调节实现不同的驾驶乐趣。全彩平视显示系统的配置让新车的科技感也提升不少，最主要也是提高驾驶安全性。（网通社 2016年5月21日北京报道）

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