提到一汽自主品牌,绝大多数人首先想到的都是红旗和奔腾,而对于一汽吉林却知之甚少。基于我国目前的市场形势,微型商用车领域发展空间极小,因此一汽吉林已经启动了战略调整。近日,一汽吉林汽车有限公司总经理、党委书记王国强在与网通社沟通时表示:“未来五年我们将推出包括SUV在内的多款新车,并规划达成一个‘千网’计划。”届时,承载着一汽集团发力经济型小车使命的一汽吉林将拥有更加完善的产品及网络布局。
一汽吉林新车计划 |
车型 |
级别 |
上市时间 |
森雅R7手动挡 |
小型SUV |
已上市 |
森雅R7 6AT |
2016年12月 |
森雅R7 1.5T |
2017下半年(有望) |
7座类SUV |
紧凑级SUV |
2018年 |
7座SMA |
紧凑级多功能车 |
纯电动汽车 |
暂未公布 |
制表:网通社 Internet Info Agency |
根据规划,2016年是一汽吉林调架构的开局年,今年年底将推出森雅R7 6AT车型(采用爱信第三代6AT变速箱)。2017年将配置一个涡轮增压(有望搭载1.5T发动机)的SUV车型,动力提升,满足动感人群。2018年将推出2款SUV,7座类SUV,7座SMV(运动款多功能车),同时还有新能源车。
据王国强介绍,一汽吉林将实施的“千网”计划主要是针对渠道下沉做的部署,即分别在全国320个B级(三、四线)城市、全国核心商圈400个以及全国前580个县级城市建设销售网点,以便更多消费者能够接触到一汽吉林品牌。
对于“十三五”末期一汽吉林将冲击的销量目标,王国强很务实,他给出了这样的说法:“十三五规模销量我们预计是15万+α(α可能是个位数也可能超过前一个数),还是需要根据市场需求和实际情况来共同决定的。”
由于政府一系列利好政策的出台,新能源汽车正逐渐缩小与传统动力车型之间的份额差距。网通社了解到,一汽吉林目前正在就三电技术与三家国内主流企业进行接洽,如果最终能够达成技术合作,一汽吉林将大幅减少研发成本和时间。在渠道规划上,未来一汽吉林旗下的新能源车不会在自己的网络进行销售,而是可能会选择合作伙伴的渠道。(网通社 2016年4月28日北京报道)
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