在本届北京车展当中，东南汽车DX Concept正式亮相，新车预示着未来新产品的设计方向，这台概念与DX7一样是东南与宾尼法利纳设计公司共同合作的成果。双方合作的首款SUV-DX7上市以来目前月销量已经达近万台，在双方合作的目录当中还有更多新车型推出。东南（福建）汽车工业有限公司总经理左自生表示：“东南跟宾法是在2012年初就开始接触，这几年合作推出第一款车型，就是去年推出的DX7车型。去年东南在上海发布了一个战略合作，意义就是东南未来五年一个中长期的合作，每年都会推出一个全新的车型。“

一年一款全新车型 DX3年底推出

宾法是世界三大汽车设计公司之一，有着85年深厚汽车设计积淀的企业，为全世界设计了超过1200辆车，法拉利、玛莎拉蒂等顶级品牌中很多经典车型均出自宾法公司之手。继DX7之后，未来更多全新车型将丰富东南汽车的产品阵容。左自生表示：“DX7是双方合作的第一款车型，今年底还会有另外一个重磅车型是DX3，每年都会有一个全新的车型，都是由我们跟宾法一起合作做设计的。”

DX Concept亮相车展 引领未来新车走向

通过与宾法这种国际一流设计公司合作，东南汽车从感官体验上已经做到具有“国际范”这在DX7上就可见一斑。按照一年一款新车的速度，未来东南的新车阵容较为客观，并且这一系列车型将具有真正属于东南自己的元素，形成家族风格。在车展中亮相的DX Concept就是一个未来发展的方向。左自生说：“DX Concept不是一个马上会量产的车型，我们讲它是DX 平台的一个概念，东南已经有五年的设计计划，未来有四五款车型，它的所有DNA、这些元素、这些家族的脸谱都在DX Concept上做一个展现。”

在本届北京车展东南汽车发布会当中，对于未来的新车东南官方其实已经做出了相应的披露。对于车辆的使用，每个人都有着不同需求，有的人追求个性张扬，有的追求稳重务实，还有追求家庭温馨、尊贵上午、运动跨界、多人承载等多方面。未来东南针对不同人群，推出的每款车型都有着自己独特的性格。左自生表示：“我们生产这一系列洗车，每辆汽车都有它自己的DNA，它不仅仅是一辆车，而是在整个系列中都有所体现。”

随着国家对于二孩政策的放开，中国家庭的人口结构将有所调整，应对未来的变革，东南汽车还有计划推出7座车型。“MPV很多品牌都竞相推出了三排七人座的MPV，东南不推纯MPV，推出一个多功能的，但是它是一个SUV入口的，甚至有SUV功能的一个三排的七人座”左自生说。此外左总还透露全新的七座车型目前已经在做了，大概会在两年后有成果推出，这也会是与宾法合作的产物。

在一系列新车型推出后，东南对于新能源市场也有所准备。V5 EV、得利卡电动车、V3 EV是此前东南推出的新能源车型，不过在续航里程上并没有太大优势。左自生透露未来新能源车将在续航上有所突破，东南下一代电动车能够充一次电后续航250公里以上，最迟明年就将推出。除纯电动车型外，东南在混合动力方面已经着手在做方案，2018年初会推出PHEV的车型。（网通社 2016年4月27日 北京报道）

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