匠心VS雕琢 雷克萨斯ES对比凯迪拉克XTS——贯通日本汽车频道
您现在的位置: 贯通日本 >> 汽车 >> 导购 >> 正文
匠心VS雕琢 雷克萨斯ES对比凯迪拉克XTS

分页:


如今在豪华中型车这个市场里,消费者已经不再是只盯着传统豪强BBA看了,很多人都已经厌倦了满大街跑的都是一样的车。于是乎凯迪拉克和雷克萨斯这两个美系日系的豪华品牌就进入了大家的眼帘,今天点评君就给大家带来了这两家的当红车型进行一个小对比,要说起今天这两款车还真是个性鲜明,一个是美式肌肉范儿的增压车型XTS,另一个则是日系精致豪华范儿的混动车型ES300h。环肥燕瘦,各有千秋,我们这就开始今天的车型对比。



外观对比:



△ 单从外观造型上来说,这两款车型的风格差异化非常大,其中美系的凯迪拉克XTS足够霸气,例如钻石切割工艺的整车造型,粗犷且富有攻击性的前脸设计,水滴形的前大灯组,粗壮有力的车身侧面和敦实的车尾等特点均展现出了豪车应有的特征;


△ 凯迪拉克XTS配备了18寸的轮毂,轮胎规格为235/50 R18,雷克萨斯ES的则为215/55 R17。另外,凯迪拉克XTS还标配了超跑级别的Brembo刹车系统,这套刹车系统采用了“定钳”式四活塞卡钳设计,可以说在同级别或同价位的车型中是绝无仅有的。


简单的从外观来说,二者的区别还是非常明显的。凯迪拉克足够粗矿并且具有一定的攻击性,而雷克萨斯ES则要显得更为时尚精致一些,纺锤形中网与犀利的大灯组和LED日间行车灯也增添了几分运动感。


分页导航
1.外观对比 3.对比车型参数表
2.内饰动力对比

汽车录入:贯通日本语    责任编辑:贯通日本语 

发表评论】【加入收藏】【告诉好友】【打印此文】【关闭窗口

相关文章

传承与创新的碰撞 现代IONIQ 5对比大众ID.4 X
强化豪华气质 新一代雷克萨斯NX或3月26日发布
手工打造生产 凯迪拉克Celestiq预计三季度亮相
重注中国市场 通用2035年停售燃油车 加速电动化
日系“优等生” 新一代雷克萨斯NX实车图曝光
雷克萨斯IS 500原型车发布 V8动力/三季度上市
新增豪华型 2021款凯迪拉克CT4售23.97万元起
随笔:盘点进口车2020年在华表现
同比增长18.4% 凯迪拉克1月销量达23,200辆
同比增长86.4% 雷克萨斯中国1月销量达24,269辆
中国市场表现突出 雷克萨斯2020年全球销量公布
传承V系列性能表现 凯迪拉克CT4/CT5-V正式发布
最后一波预告 凯迪拉克CT4/CT5-V即将发布
同比增长12% 2020年雷克萨斯中国销量223,648台
提升互联体验 新款凯迪拉克CT5/CT6首次远程升级
硬朗的造型你更爱谁? 哈弗大狗对比北京BJ40
凯迪拉克未来的新旗舰 解锁Celestiq电动轿车
性能控最爱 凯迪拉克CT4/CT5-V预购限量500台
雷克萨斯的2020:“野蛮生长”依旧
限量100台 雷克萨斯LC 500推黑暗骑士特别版
定位电动旗舰 凯迪拉克Celestiq亮相CES展
SUV和轿车双线发力 凯迪拉克年销创17年来新高
6.2L V8+手动 凯迪拉克CT4/CT5-V将下月发布
2020年最让人心动的SUV 长安UNI-T对比哈弗大狗
中文名称不重要 丰田HARRIER坚持走豪华路线