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不久前别克刚刚发布的全新英朗让大家眼前一亮,点评君对它也是喜爱有加。当人们还沉浸在新英朗的改变中时,另一款别克新车悄然到来了,那就是今天我们要推荐的主角别克威朗。新车定位高于英朗,为别克紧凑级产品线中的旗舰车型。既然威朗为旗舰车型并且官方宣传语为“天生爱跑”,那么今天就由点评君来为大家带来最能跑的1.5T车型的购买指南,看看哪一款性价比最高最值得购买。
由于此前点评君的同事已经为大家带来了别克威朗1.5L自然吸气车型的购买指南。所以今天点评君就来跟大家聊聊另外搭载1.5升涡轮增压发动机的车型,如果同学们想对之前1.5L自然吸气车型进行了解的话,请点下方链接:
别克威朗20T车型价格表 |
车型 |
售价 (万元 ) |
20T双离合领先型 |
16.29 |
20T双离合精英型 |
17.29 |
20T双离合豪华型 |
18.59 |
20T双离合旗舰型 |
19.99 |
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别克威朗20T共4款车型,售价区间为16.29万元-19.99万元,虽然20T双离合旗舰型的售价已经达到19.99万,但是其整体配置还是非常高的,比如ACC自适应巡航、车辆防碰撞预警、车道保持、前车距离提示、车道偏离预警、智能远近灯光控制这些都是B级车才有的配置。
外观介绍:
外观方面别克威朗的设计灵感来自于2013年全新Riviera别克“未来”概念车,并汲取了2015年底特律车展首发的别克Avenir概念车的设计精髓。采用新家族式设计语言的威朗前脸设计大气、车身线条动感流畅,并且别克威朗拥有0.27的超低风阻系数,据悉此研发过程接近2年之久才确定了最终的设计,这也为威朗带来了更低的油耗和更快的速度。
别克威朗采用了低能耗、高亮度的HID大灯作为光源,结合远近光一体式透镜使得其在黑夜中变得更加清晰明亮。同时配备的HBA智能远近灯光控制系统,也给夜晚中的行人和其他车辆带来了更多的安全。此外威朗还全系配有LED日间行车灯,造型酷似一把“回旋镖”,动感十足辨识度很高。
别克威郎尾部造型简约纯粹,与前大灯相互呼应的尾翼式尾灯采用了LED光源,同样具有极高的夜晚辨识度。并且车尾标有1.5T车型独有的20T标志,搭配上运动感十足的排气设计,仿佛在时刻告诫着后车“我可是很能跑的”。
动力总成:
别克威朗20T车型搭载一台1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机,最大功率124千瓦、峰值扭矩250牛米,与之匹配的是7速DCG双离合变速箱,这套黄金动力组合给威朗带来了强劲的动力输出和超低的油耗,0-100km/h加速时间为8.8秒,百公里综合油耗仅需6.1L。
内饰设计:
产品名称 |
2015款 威朗 20T 全系标配 |
胎压监测装置 |
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牵引力控制系统 |
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车身稳定控制 |
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天窗 |
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多功能方向盘 |
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定速巡航系统 |
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后倒车雷达 |
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行车电脑显示屏 |
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后排座椅按比例放倒 |
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中控台液晶屏 |
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蓝牙/电话系统 |
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日间行车灯 |
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感应大灯 |
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后视镜电动调节 |
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后视镜加热 |
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后排出风口 |
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别克威郎采用了360度环抱一体式座舱设计,一条自中控台向两侧延伸的线条使整个车厢融为一体,营造出了一种专属空间的感觉。另外威朗还应用了别克自主研发的隔音降噪科技,让整个驾驶环境更加舒心惬意。
20T全系标配:
好,现在想必大家已经对威朗有了一个大概的了解,接下来就进入我们今天的正题,来看看20T车型哪一款是最值得购买的,在这之前先来看看20T全系标配的配置有哪些:
威朗20T车型全系标配胎压监测、牵引力控制系统、车身稳定控制、天窗、多功能方向盘、定速巡航、后倒车雷达、中控台液晶屏、蓝牙电话、日间行车灯、感应大灯、后视镜电动调节与加热、后排出风口。总的来看基本配置还是很够用的,足以满足我们日常的用车,接下来我们具体来看看这4款车型到底有何不同。
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1.外观/动力/全系标配 |
3.20T车型配置表 |
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