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近期英菲尼迪品牌在国内的关注度陡增，先是实现国产，如今新款英菲尼迪Q70L也正式上市，依然提供2.5L四款、3.5L Hybrid两款，售价39.98-64.98万元，相比老款有了较大幅度的下调。和家族小弟Q50一样年轻的前脸，相信会有很大一部分年轻群体，将目光投向新款英菲尼迪Q70L。看腻了ABB（奥迪、奔驰、宝马）烂大街，可以关注一下英菲尼迪Q70L。

新款英菲尼迪Q70L依然提供6款车型，配置级别分为精英版、悦享版、豪华版和奢华版。3.5L Hybrid只有豪华版和奢华版两款。售价相比老款有了1.3-9.6万元不等的下调。

配置有调整

新款英菲尼迪Q70L全系升级了LED前后灯组，电吸门也依然是标配；除了精英版外，全系增加全景影像功能。最低配的精英版虽然售价降低了，但配置也有所减少，相比老款取消了座椅记忆、前排通风、后遮阳帘、防眩目内后视镜、BOSE音响等配置，其余车型与老款无差异。这样看来新款英菲尼迪Q70L精英版十分不值得考虑。

△ 新款英菲尼迪Q70L全系升级了LED前后灯组。

△ 电吸门依然是标配，同级别少有。

△ 森林空调（豪华版和奢华版配备），可以过滤空气中过敏源，对PM2.5有很好的过滤效果，并自动切换循环方式，保证车内空气洁净，送风系统也更加柔和。

△ BOSE音响，除精英版外全系配备，豪华版和奢华版为12扬声器。

依照上表，可以看出四个配置级别主要的配置差异，对于驾驶为主，精英版有一定的减配，悦享版更均衡；而更加看重后排乘坐感受的，更推荐豪华版，奢华版只是增加了更多科技配置，7万元的差价有些过高。

2.5L、3.5L动力怎么选

英菲尼迪Q70L的动力：代号VQ25HR的2.5升V6自然吸气发动机，最大功率163千瓦/6400转，最大扭矩为253牛米/4800转，比老款低了10kW，匹配7速手自一体变速器，配合Infiniti-Drive驾驶模式选择系统，提供SNOW（雪地）、ECO（经济）、STANDARD（标准）以及SPORT（运动）四种模式。

△ 英菲尼迪Q70L的动力：一款代号VQ25HR的2.5升V6自然吸气发动机，以及一款VQ35HR 3.5升V6发动机+50千瓦电动机形成的Hybrid系统。

另外两款混动车型搭载VQ35HR 3.5升V6发动机，最大功率219千瓦/6800转，最大扭矩350牛米/5000转，比老款低了21kW；电动机的最大功率50千瓦，由12块锂离子电池组成提供电力，满电状态下，可单独驱动车辆行驶2公里。

2.5L动力完全够用，但3.5L Hybrid的魅力不止在于有更低的能耗，带来的驾驶乐趣和身份感也是无法比拟的。对于预算充裕的，3.5L混动值得考虑。新款英菲尼迪Q70L将享受整车4年/10万公里 免费保修保养及24小时道路救援，混合动力系统则专享6年/15万公里 免费延长保修服务。

购买建议： 无论从单纯的性价比角度，还是二手残值方面考虑，依然是实现国产的ABB三雄更划算，不过对于这个价位的车型来说，品牌、认同感以及与众不同都将成为选车时会考虑的因素，更何况英菲尼迪Q70L的售后保养成本也并不高，对于需要一款中大型车，有看重驾驶感受的，新款英菲尼迪Q70L还是值得考虑的。