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八仙过海各显神通 四款50万级别MPV导购

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【汽车点评·导购·原创】


随着国内消费观念的逐步成熟,买车的概念已经不仅仅局限于轿车了,SUV,旅行车等等都进入了国内消费者的购买目标群之中,其中近些年以SUV车型最为抢眼。但除了SUV以外,其实还有一个车型也从以往的纯粹商用慢慢过渡到了个人家庭用车,它就是我们今天的主角,MPV车型。借着2015款日产贵士上市的契机,我们找来了目前市场上能够买到了售价在50万左右的MPV车型,看看他们各有什么神通。



首先登场的自然是最近因售价一下子掉了20万而引起热议的日产贵士。


日产(进口)- 贵士:指导售价46.8万


如果我告诉你,最近因降价引起轩然大波的2015款贵士,其实早在2011年就发布,2012就上市了,你会怎么想?之前一直卖66.8万,销路就一直比较愁人。日产借着2015款上市的契机,一口气降了20万,并且相对于2013款还增配了前雾灯和全景摄像头,这对于没买的消费者来说是个天大的好消息,但对于那些已经花了近70万买了2013款的人来说,也许,就没那么美好了。



▲ 一口气降了20万?这对于没买的消费者来说是个天大的好消息,但对于那些已经花了近70万买了2013款的人来说,也许,就没那么美好了。


作为定位MPV的日产贵士来讲,空间的大小与实用性对于衡量其好坏起着决定性因素。那么贵士在这方面的表现如何呢?我们先从它的驾乘空间来看看。


通过对于电动尾门的操作能够看到贵士后面有着不错的乘坐空间,在实现放倒后排全部座椅后,能够获得一个足以放置大件物品的储物空间,非常实用。



▲前排空间充裕,皮革座椅如同沙发一般舒适,这点跟同门的天籁很相像。



▲通过对于电动尾门的操作能够看到贵士后面有着不错的乘坐空间。



▲后座宽裕,符合标准。



▲第三排座椅空间也并不显得局促,并且还支持四六分割放倒,使得空间的利用更加的多样化。



▲在实现放倒后排全部座椅后,能够获得一个足以放置大件物品的储物空间,非常实用。



▲后备箱地板上还有个盖板,掀开后是个很深的储物格,藏点儿东西啥的都不在话下。


即便是以实用性为卖点的MPV,外观设计也是消费者要考量的重点。已进化到第四代车型的日产贵士显然更容易被人们所接受,耐看的外观低调的向人透露着它的高贵感,这是一般MPV所不具有的先天优势。



电动侧滑门这一高端MPV的必备装备贵士同样有所搭载,使用便利是给我的第一印象,只需要向外拉动把手便可实现开启,操作简单十分方便。



贵士车尾的设计同样是注重实用性,没有特别有亮点的设计,但却让人挑不出毛病。宽大的后窗玻璃、雨刷器以及高位刹车灯都一应俱全。



内饰方面贵士给人一种既大气又舒适的氛围感,主体配色是很有家居风格的浅色外加深色木质材料装扮。其中也不乏科技感很强的配置,再结合日产车型一向对于人体工程的把握,便利的座椅操控不仅方便进出,也能提供乘客一个最佳的乘坐姿态。




▲多功能方向盘质地出众。



▲2015款增添的全景摄像头,对于5米的大车来说,十分必要,从此停车不再难。


2015款贵士的内部配置见下表:


产品名称 2015款 贵士 3.5 SL
厂商报价 46.8万
前排侧气囊
前排头部气囊(气帘)
后排头部气囊(气帘)
胎压监测装置
无钥匙启动系统
并线提示系统
全景天窗
多功能方向盘
定速巡航系统
倒车影像
全景摄像头
电动座椅记忆
前排座椅加热
电动后备箱
GPS导航系统
多媒体控制系统
内置硬盘
蓝牙/电话系统
后排液晶屏
单碟DVD
自动空调
后排独立空调
后排出风口
温度分区控制

动力方面,贵士搭载了荣获全球十佳的VQ35DE发动机,这台3.5L V6发动机最大功率194千瓦/6000转,最大扭矩为326牛米/4400转,无论是动力输出或平顺性方面都有着很好的口碑。 与之匹配的是一台日产招牌式的CVT无级变速箱,之所以搭载这样一台无级变速箱我认为考虑到车辆行驶的平顺性,无级变速箱无疑能提供更佳的驾乘感受。



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