▲这辆迷人的红色奔驰190SL首先吸引了我，它在国内非常罕见，也算是现款奔驰SL系列车型的鼻祖。当年正是其优美的外形吸引了不少明星的追捧，猫王就是其中之一。

▲眼前这部捷豹E-Type想必不用笔者做过多介绍。它被恩佐•法拉利惊呼“史上最优美的汽车”，也是当年高性能车的代表。其7.1秒的百公里加速在当今也不算慢了。

▲奔驰280SE是基于奔驰S级W111底盘所打造的，拥有双门敞篷和轿跑两个版本。眼前这部老爷车是它的轿跑版本，车头处的6颗大灯是其最大特征。

▲眼前这部第一代MGGT1965年问世，在当年颇具传奇色彩，凭借时髦的设计理念开创了属于年轻人梦想的座驾。被《大英百科全书》收录成为GT典范。

▲1959年秋季问世的356B有着与大众第一代Beetle十分相似的外观造型，这是因为两款车都是出自斐迪南保时捷博士之手，可谓是一家亲。

▲MGB车型是MG公司于1965年发布的一款两门配备L4汽油发动机的跑车，该款车从1965年一直持续生产到1980年，市场上非常受欢迎。这部车也是MG历史上是最成功的车型之一。

▲大众Beetle至今也堪称经典，相信没人会对它感到陌生。由于研发者对于车辆的日后维修问题考虑得非常周到，所以甲壳虫也是世界上非常长寿的车型之一。

▲拥有高性能和英伦运动气质的阿斯顿.马丁DB5是公认的“全世界最著名的汽车”，与此同时，这部车的大红大紫也与电影007系列密不可分。没想到能在这次老爷车拉力赛中亲眼目睹其真容。

▲这部红旗CA770来自怀柔老爷车博物馆，是红旗最为成功的车型，并且由于其外形设计端庄沉稳，多次被选为国家领导人座驾，具有很高的收藏价值。

▲出产于1937年的宝马328总产量仅为464台，它无疑是本次老爷车拉力赛最有分量的车型了。要知道这款车目前仅存3辆，并且只有眼前这一部可以正常开动，能够在此一见实属难得。

▲1951年问世的奔驰300系列是奔驰公司在二战后推出的第一款豪华汽车，它也是当时最大最快的德国轿车，深受当时政界和商界名流喜爱。

▲新中国成立后，苏联对中国进行了大规模的援助，嘎斯69便是在那个时期我军的主力装备。后来该车被北汽BJ210C车型取代。

▲威利斯是美国威利斯汽车公司研制的一种多用途越野用车，二战期间作为美军的主力作战车型有着出色表现。也被称为现代越野车的鼻祖。

▲Karmann Ghia是基于老甲壳虫平台打造，后置发动机后轮驱动，搭载水平对置风冷发动机。1953年巴黎车展上首次亮相便受到当时公众的一致好评。