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全新2016款SLC在一月份的北美车展发布了，同期发布的还有它的高性能版本：SLC 43AMG。熟悉AMG命名方式的人都清楚，63系列泛指搭载V8引擎的车系，而45则为四缸2.0升涡轮增压引擎所用。那么这个“43”又是来自于哪儿呢？

随着DownSizing的流行，大排量引擎越来越少见了。AMG的63系列原本是指搭载了6.2升自吸V8的车系，现在已经全部过渡到了4.0升涡轮和5.5升涡轮系列里了。而我们今天要讲的这个43系列，就是引擎排量小型化的又一个活生生的例子：A

第三个特色就是这台双涡轮引擎整合了高压燃油直喷系统，也就是CGI。在每一侧气缸盖顶部凸轮轴的一端，都设有一个高压油泵。在引擎启动后，凸轮轴带动这两个高压油泵对燃油管路进行增压，在燃油多点喷射的喷口能够达到200 Bar的压力，更高的喷射压力能够带来更加优秀的雾化效果，AFR空燃比进而得到了进一步的提升。

第二页则是未来将会应用这台全新AMG 3.0升引擎的车型简介，感兴趣的朋友请翻页：

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