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【汽车点评·试驾·原创】

林肯品牌在1998曾经进入中国，作为旗下全尺寸豪华SUV的领航员也曾在福特品牌旗下进口销售，不过之后由于销量惨淡，林肯不得不推出中国市场，此次再度回到中国林肯领航员也算是我们的老朋友了，一别多年从新回到我们视线中的这个来自美国的硬汉有怎样的表现哪？

◆原汁原味的北美风

△ 也许你并没有见过林肯领航员的样子，但你一定会听说过它，虽然国内并不常见，但它却在美国电影中频频出现。虽然曾经的它曾经来过，但由于林肯在国内市场的策略，它离开了，现如今它又回来了！依旧的美式大块头，依旧的力量感十足。

△ 新款领航员的整体造型就像一个全身肌肉的硬汉，冲击力十足，与老款最大的不同是采用了全新的格栅设计，贯穿前脸的"split-wing"飞翼式格栅及重新调整的前保险杠，给人十足的力量感，方正的车头看起来凸显出十足的费事风格，相比老款车型它看起来更具时尚感。

△ 大灯的造型方面新领航员采用了较为朴素的造型，前大灯为远近光一体式氙灯＋透镜的设计，LED日间行车灯分为两部分，一部分为大灯内的灯带状日间行车灯，另一部分则被放置在雾灯位置，为三点的晶钻式设计，夜晚点亮的效果非常不错。

△ 新领航员从车身的各个角度都体现出它的大，其中包括带有镀铬装饰的后视镜／门把手以及硕大的行李架。

△ 新领航员标配为20寸的多幅式轮毂，轮胎尺寸为275/55R20，而我们本次试驾的车型选装了22寸的轮毂，轮毂的造型看起来更加豪华，轮胎尺寸为285/45 R22。

△ 新领航员主驾驶车门上配有实体的密码锁，而并非采用MKC以及MKZ上的虚拟按键，点评君更喜欢这种实体案件的操作方式，密码锁除了可以通过它解锁之外在下车时还可以通过按下后两个按键来进行锁车，这个功能听起来也许有些繁琐，但实际应用起来与无钥匙进入并无明显区别。

△ 不得不说的就是新领航员的车身高度实在是有些高了，但为了方便乘客的出入，林肯很贴心地提供了电动自动收放的登车踏板，打开车门的时候会自动伸出来，把车门关上几秒钟之后会自动收进去。

△ 车尾设计上，新款领航员依然保持着方方正正造型，这样的造型使车内空间利用性更佳。车尾组合灯组采用了贯穿式设计并以镀铬装饰加以点缀。轮廓上更多的时尚设计，更符合全尺寸豪华SUV的定义。

△ 尾灯部分的设计十分夸张，并没有相前大灯相同采用了低调的设计，点评君认为着并不奇怪，因为相比前脸来说尾部的整体造型设计十分低调，所以为灯采用相对夸张的设计也是情理之中的事情，贯穿整个车尾的尾灯设计也是林肯当前的家族式设计风格，点亮后也是从左贯穿至右侧的一整条发光带，看起来十分霸气。

△ 新领航员非常低调的采用了单一排气管的设计，如果将排气管设计为双出或者四出排气可能会更加的吸引人们的眼球，可试想一下面对这样一台庞然大物的时候你一定会足够的震惊，哪里还会去管它用的是几出的排气管设计。