今年4月，上汽正式发布“芯动战略”，其中“蓝芯”技术品牌专注传统能源动力领域，主攻高效动力总成技术。荣威旗下首款“蓝芯”战略A级车——荣威360将于9月初开幕的成都车展正式上市。网通社从上汽荣威官方获悉：荣威360将搭载1.4T发动机匹配7速干式双离合变速箱，百公里综合油耗仅为5.7L。这一油耗数据与德系品牌的大众朗逸相当，表现出不错的燃油经济性。此外依托上汽集团开发优势，荣威360采用原创度较高的全新家族设计理念，车内空间表现也十分出色。

动力：搭1.4+7速双离合 百公里油耗仅5.7L

出色的燃油经济性源于科技配置及发动机技术的应用，荣威360搭载的SGE 1.4TGI 缸内直喷涡轮增压发动机，率先采用缸内中置直喷技术，保证小排量发动机动力性的同时，兼顾了燃油经济性。在此基础上，荣威360还采用了Start-Stop发动机智能启停系统、EPS电动助力转向系统、smartCharging制动能量回收系统等节能减排科技，进一步提升了燃油经济性。百公里5.7L的油耗与大众朗逸相当，低于丰田卡罗拉1.8L车型。

在动力方面，荣威360搭载的1.4TGI中置直喷涡轮增压发动机，最大功率115kW/5600rpm，转速在1600-4000rpm时可爆发出235Nm的最大扭矩。其动力参数在与合资品牌A级车搭载的发动机相比，也占据上风。此外荣威360还提供搭载1.5L发动机的车型供用户选择，该发动机最大功率80kW，最大扭矩135Nm，同样具备出色的动力性能。

外观：360°车身腰线 整车风阻系数0.29

作为一款为80后“新小家庭”打造的高品质A级车，荣威360外观应用最新的“荣威之虹”设计元素，呈现出全新的家族式风格。前脸的倒梯形断面格栅与大灯采用一体化设计，创造出更具识别性的品牌特征。头灯组整体采用不规则造型，内部集成带透镜式光源，实用性及视觉效果均十分出色。下格栅两侧配备“晶钻式”LED日间行车灯，符合当下消费者对于LED光源的偏好。

对于一款轿车产品而言，精致的设计往往更体现在侧身造型上。荣威360侧身腰线采用高位弓弦造型，由头灯处延伸至尾灯组，形成独特的、呼应整车设计理念的360°设计，为侧身设计加分不少。侧裙线与腰线相呼应，微微上扬的造型在视觉上削减了整车的厚度。此外新车在车头及尾部的回弯式设计，提升了视觉冲击力的同时，使整车获得更出色的空气动力学表现，风阻系数仅为0.29，与丰田卡罗拉相当。

作为一款紧凑型轿车，荣威360长宽高车身尺寸分别为4579/1804/1490mm，轴距达到2660mm。与同级车型相比，新车在车身宽度、高度方面占据明显优势，轴距则超过了大众朗逸。

荣威360尾部设计同样亮点丰富，尾箱盖采用横向镀铬饰条装饰，拉伸了横向视觉空间，并增添了豪华感。尾灯组采用悬浮式造型，刹车灯点亮后呈现L造型，极具辨识度。此外新车还配备单边共两出式尾排，从视觉上展示出其动力性能，也进一步提升了整车的“逼格”。下包围采用与车身不同色设计，增强了视觉上的层次感，两侧配备反光条，可提升夜间行车安全性。

内饰：简洁大气并极具科技感 行车系统支持4G网络

荣威360整体内饰设计呈现简洁大气风格，并极具科技感，以黑色及米色为主色调营造出温馨的内饰氛围。诸多横向线条的设计，扩大了车内的视觉空间感受。新车仪表盘采用典雅蓝色科技背光，隧道式造型凸显其纵深感，其中转速表使用高清数字式显示，时速表使用指针式设计，蓝色背光及白色文字的配合使科技感倍增。

在中控台布局方面，简洁的实体按键及旋钮控制分布协调，搭配中央8寸液晶显示屏及双侧竖向空调出风口，使内饰氛围更符合未来一段时间内“至繁归于至简”的工业设计理念。中控配备inKaNet 4.0车载系统，是同级车型中首款支持4G网络的车载系统，同时还支持苹果CarPlay映射。此外新车还配备三辐多功能方向盘，集成定速巡航等诸多实用性功能，并采用镀铬饰条加以装饰，兼具实用性及出色的视觉效果。

空间：后排空间表现出色 储物能力较为突出

超过4.5m的车身长度及2.6m以上的轴距为车内空间设计与合理利提供了保障。如图所示，身高172cm的体验者调整好驾驶坐姿后，前排头部仍有一拳的富裕，因此对于大多数体型的用户来说，驾驶荣威360时头部空间不会有压抑的感觉，此外该车腿部也较为宽敞，并不会有挡腿的感觉。

在荣威360的后排，体验者头部空间同样一拳左右，并不会有压抑感。腿部则有一拳一掌有余的空间，对于大多数体型的人都将拥有舒适的乘坐感觉。以该级别车型来看，荣威360的驾乘空间设计称得上是出色。后排中间座椅下方并未采用完全平整地板设计，对中间乘客的乘坐舒适性会有些许影响。

荣威360天窗设置在较为靠前的位置，其长、宽尺寸分别为640mm与350mm，天窗开启后能让驾驶者行车体验更加舒心。同样对于该级别车型来说，这项配置已经足够具有竞争力。

荣威360储物空间较为丰富，两侧车门处各有一个足以容下一瓶水的储物格，排挡杆前方有两个杯架，中央扶手箱提供大容量的储物空间，已经能基本满足日常出行储物所需。此外值得一提的是，新车后排中央扶手区采用可收放式设计，并提供两个杯子架，这些细节的设计将为荣威360进一步加分。

荣威360的车身尺寸优势，也表现在后备厢空间方面。从实测数据来看，最大承载深度与宽度分别达到1020mm和1300mm，在第二排座椅不放倒的前提下，后备箱整体容积达到482L，满足日常出行所需行李箱安放不成问题。此外最大开口宽度达到1000mm，在放置大件物品时也不会遭遇尴尬，对于一款紧凑型轿车而言，在强调整车造型设计吸引眼球的同时，这样的实用性配置则更能突显车企的诚意。

写在最后： 作为荣威品牌旗下一款全新A级车产品，荣威360动力性能、燃油经济性表现出与合资品牌同级车型竞争的实力，同时在外观、内饰设计方面也展现出荣威品牌较高的原创设计能力并配备了行业领先的科技功能，充分体现出厂家的诚意。此外在国内消费者十分看重的车内驾乘空间方面，荣威360表现同样十分抢眼，再次提升了整车的竞争实力。（网通社 2015年8月19日 北京报道）