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【汽车点评·试驾·原创】

说到雪佛兰科鲁兹，在国内家用紧凑级市场领域已经是个响当当的名字了。在其推向全球的这些年来，超过300万辆的销售成绩，让科鲁兹车型足以成为雪佛兰品牌的代名词。也正是因为如此，雪佛兰科鲁兹在经过全球团队的协作下，即将于8月22日在国内上市全新车型，在上市前夕我也充分的体验了这款全新换代科鲁兹车型，下面就让我们来聊一聊。

由于之前我的同事已经抢先推出了一篇非常详细的实拍文章，所以在此我将不再对全新科鲁兹的外观内饰等方面进行过多的赘述，进入实拍文章请点击《革命性的进化 实拍全新一代科鲁兹1.4T》。

早在今年的北京车展上，全新一代雪佛兰科鲁兹进行了全球首发，这也足以证明了中国市场对于全新一代雪佛兰科鲁兹的重要性。那么全新一代车型究竟有哪些革新与突破？别急，我们一项一项来说。

外观变化的不仅只有表面

全新雪佛兰科鲁兹在经过重新设计后的外观，相对于现款车型而言更加的锐利。源自Tru140S概念车的设计诠释了雪佛兰下一代产品的设计理念。流畅的车身配以下倾的车头设计，使得风阻系数达到0.28，可以进一步提升空气动力学性能和燃油经济性。

▲风阻系数达到Cd 0.28的全新科鲁兹，可以进一步提升空气动力学性能和燃油经济性

新平台整车质量减重10%

全新科鲁兹采用了通用全新紧凑级平台后，在车辆自重方面的表现也是十分惊人的。在车辆发动机、底盘和内饰等部件采用全铝以及轻量化材质之后的全新科鲁兹的整车重量比现款车型降低了10%，也就是说成功减重100kg以上。