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宝马316i是一辆动力最弱的3系，也是价钱最便宜的3系。但是不是30万以下就买不到宝马的乐趣？您可以看看下面这段视频。

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从驾驶乐趣来看，国内20-30万之间的后驱车市场现在都被锐志占领了，丰田86和斯巴鲁BRZ虽然为“飘”而生，但两门的设计和不实用的乘坐空间又不能作为日常家用，至于奔驰C180，虽然也是辆后驱车，优惠完也到了30万以下，但有多少人会开着那个庄重的外形“横着走”？这台316i就截然不同，宝马的操控感受在德系三强中是最好的，天生的运动基因使得这台搭载1.6L涡轮增压发动机的316i依然可以很轻松的滑动起来。

当然喜欢这样玩的还是少数，那就要务实一点来看看它的性价比，看看不到30万能买到怎样的宝马车型。316i分为进取型和运动设计套装两款车型，目前店内的优惠幅度在3-4万元左右，也就是说进取版的316i提车的价格只有25万左右，而外观及内饰设计更加运动的316i进取型价格也降低到了27万左右。

再来看它的配置，会发现即使是乞丐版的宝马3系，配置也并不低。像自动大灯、感应雨刷、座椅记忆、无钥匙启动等功能，在316i上都有所配备。idrive人机交互系统也会出现在316i上面，只不过是低配版本，没有导航及手写等功能。316i进取型比运动设计套装少了座椅加热、和车头雷达这两项配置，此外没有太大区别。

外观上，316i运动设计套装除了雾灯和排气管熏黑以外，和最低配的进取型没有任何区别，标准轴距版的3系虽然没有长轴版看着那么大气，但运动感要比Li车型体现的更好。比较遗憾的是宝马引以为豪的“天使眼”在316i上面不会配置，即使是在4s店加装也只能等购车手续全办完之后才能进行，这对以后验车是个麻烦。内饰上则和宝马其它的运动设计套装车型没什么不同，黑红色的搭配是体现运动特征的经典配色，而且车内设计依然感受不出有“乞丐版”的感觉。

下图是我的同事在之前的3系试驾会上做出的后排乘坐空间对比图。从中可以发现，除了腿部空间外，标准轴距版车型在空间方面和长轴距车型没有任何不同。

标准轴距版和加长轴距版车型在轴距方面有110mm的差距。即便如此，标准版的轴距也达到了2810mm，我们来和市面上的部分中级车进行比较，发现316i虽然车身较短，但轴距也达到了主流中级车型的水平。