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写这篇文章时我还没有获得长城C50升级版的价格，所以在与它接触的几天里，对这个拥有越级配置的家用车型颇有好感。也一直在文章开头留了段空白的地方，盘算着得到价格后该怎么起这个头，想到价格会低、想到会和原来同价，但真没考虑过价格会上涨该怎么去评价。

新款的C50升级版和老款相同，分为三款车型，售价在8.58万-10.08万元之间，要比老款车型的整体价格提高了6000元。通过对比新老款车型的配置表发现，新款车型增加了日间行车灯，全系都加装了中控台彩色液晶屏及GPS导航模块，全系都配置了无钥匙进入和无钥匙启动功能，在一些安全配置上也有所升级。新款车型除了对中低配车型增加了高配车型原有的配置外，还在顶配车型增加了空调分区调节、座椅电动调节及自动防眩目后视镜这些功能。所以照此来看，这6000块钱加的还是挺有性价比的。但价格公布后，还是没有那种让人觉得“赚着了”那股劲儿。选择这个价位车型的人多是务实的消费者，对价格看重的比配置要高也居多，再加上消费者本身对涨价这件事比较排斥，所以一般很少有厂商敢轻易加价。由此也能看出长城这次对C50升级版还真是挺有自信的。

外观：采用哈弗家族化中网 车身增加19mm

长城C50升级版的外观与普通版相比做出了很大改变，车头车尾的整体造型与细节都经过了从新设计。长城哈弗SUV车型的家族式中网被搬到了C50升级版身上，比普通版车型看着沉稳了很多。尾部看着有点像奥迪旗下的车型，比普通版车型更耐看了。车身侧面则没有发生明显变化。由于车头与车尾的造型变化，使得车身长度比普通版车型增加了19mm，而其余的车身尺寸数据没有任何变化。

C50升级版车型的外观和普通版车型相比看着更顺溜儿了，分体式的中网看着有些古怪。但我的同事中也有不少人认为，这款车没有普通版车型那种鲜明的特点，看着有些单调。我倒觉得简单对于一款自主品牌家用车型来说，再合适不过了。少一些花里胡哨的设计让人有眼前一亮的感觉，但至少也不会让人排斥。