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一起评车 奇瑞瑞虎5挑战长城哈弗H6(下)

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《一起评车》刚刚测试完瑞虎5和哈弗H6,就有好事的网友指出缺了最重要的动力系统对比。不要着急,小编连夜赶出这部分评测来。


很多网友非常熟悉哈弗H6,纷纷指出应该评测变速器的2挡换1挡问题。某位倒霉的车主层遇到过“差点掉到长江里”的危险事故。而有些网友甚至更加激烈地指出“哈弗H6差点没爬出地库”,这是指责哈弗H6的低俗扭矩不好。


实际上,网友们指出的这些问题,大董同学和我在试驾哈弗H6过程中也遇到过。但是限于图片不能清楚地展示这点,我也只能直接给出试驾感受:


1. 哈弗H6的低速扭矩确实不太好,用2挡1500rpm急加速时候更加明显。


2. 瑞虎5使用2.0升的自然吸气引擎,低速扭矩表现要比哈弗H6更好。


3. 哈弗H6不至于“爬不上地库”,但是如果是在陡坡上起步,确实容易熄火。


4. 哈弗H6从2挡切入1挡时候,确实有比较难挂上的情况。车主要么2挡强行拖动,要么踩下离合等车速再降低时候切入1挡。


至于很多人关心的油耗问题。


经过大董同学的反应:他的哈弗H6平时油耗在10升/100公里上面多一点。他经历的路况基本就是北京市区的拥堵路段,每天上下班在20公里里程左右。


而经过我的测试,奇瑞瑞虎5的油耗大概是9升/100公里左右,路况也是北京的早晚高峰期间,每天行驶里程在40公里左右。


下面放出瑞虎5和哈弗H6《一起评车》的下半部分。













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1.一起评车 奇瑞瑞虎5挑战长城哈弗H6(下) 3.工程设计 瑞虎5和哈弗H6都有待进步
2.车内空间 瑞虎5和哈弗H6各有千秋

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