奔驰G级目前搭载的5.5L发动机即将“瘦身”。近日，网通社从国家环境保护部获得新款奔驰G级的审批信息，新车最大的亮点是放弃使用现款车型上所搭载的5.5L V8自然吸气发动机，换装4.0T V8双涡轮增压发动机。由于发动机排量降低，新款奔驰G500的消费税将下调15个百分点，并带动售价下调。以现款G500车型169.8万元的售价计算，明年新车推出后，售价有望下调25万左右。

从国家环境保护部所公布的审批信息可以看出，奔驰新款G500将搭载排量相对较小的4.0T V8双涡轮增压发动机，传动方面继续匹配7速自动变速箱。在这样一套动力系统的配合下，新车的整体动力性能将比现款车型有所提升，据了解，新款G500从静止至100km/h的加速时间缩短为5.9秒，相比现款快了0.2秒。

现款G500车型因搭载5.5L V8自然吸气发动机，在车价中税率部分包括了40%的消费税、17%的增值税等。其中增值税相对固定，因此消费税率的高低对车辆售价的影响更为重要。“消费税”由生产企业或是进口汽车企业向税务机关缴纳，但最终会体现在车价当中。

新款G500换装4.0T V8双涡轮增压发动机后，所对应的消费税率为25%，相比现款车型的税率下调了15个百分点。以目前G500车型169.8万元的车价计算，15%的消费税折算到新车上相当于减少25万元左右。

作为一款专业全地形越野车，G500的动力系统尤为重要。新车所搭载的4.0T V8双涡轮增压发动机的最大输出功率为310kW，峰值扭矩达610Nm，相比现款的5.5L V8自然吸气发动机，最大功率提高25kW，扭矩提高80 Nm，更强劲的动力表现将使新车的越野性能得到进一步提升。据了解，新车将于明年正式引入国内。（网通社 2015年12月26日 北京报道）

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