英菲尼迪曾在上届巴黎车展中展示了Q80 Inspiration概念车，其动力为由一款3.0T双涡轮增压V6发动机和一台电动机组成的混合动力系统。如今这款3.0T双涡轮增压发动机的量产问题有了实质性进展。近日，网通社从英菲尼迪官方了解到：2016款美版Q50正式发布，新车在动力上搭载由英菲尼迪自主研发的3.0T双涡轮增压发动机，并将于明年投产。基于3.0T引擎的动力输出以及车型定位，英菲尼迪旗下Q60、Q70、Q80、QX50等9款车均有望搭载3.0T双涡轮增压发动机。

英菲尼迪旗下车型目前以3.5L和3.7L自然吸气发动机为主流发动机，大型SUV QX80则搭载更大排量的5.6L发动机。由于各国汽车排放标准愈加严格，小排量增压引擎具有动力强劲、油耗低等优势，各大厂商目前纷纷为旗下车型换搭小排量增压引擎。英菲尼迪Q50以及国产车型Q50L也已搭载由奔驰提供的2.0T涡轮增压发动机，在实现动力提升的同时降低了油耗，增强了市场竞争力大。未来3.0T增压发动机投产后，英菲尼迪将拥有自己的增压技术，这款发动机也有望成为新一代动力总成在旗下车型中普及。

据悉，英菲尼迪3.0T双涡轮增压发动机有低功率和高功率两个版本，最大功率分别为222kW和296kW，最大扭矩为400Nm和475Nm。通过数据对比可知，英菲尼迪3.0T发动机动力表现全面超越现有的3.7L自然吸气发动机，与5.6L发动机相比则略显不足。英菲尼迪自主研发的3.0T增压引擎采用缸内直喷和可变气门正时技术，可降低涡轮迟滞并提供更快的加速度，所配备的电子废气制动器和水冷式冷却系统能够在提升性能的同时降低油耗。

目前宝马6系已经搭载3.0T涡轮增压发动机，这款发动机动力输出强劲，最大功率235kW，最大扭矩则为450Nm。英菲尼迪全新Q50等车型将搭载的3.0T双涡轮增压发动机的最大功率为222kW和296kW，最大扭矩达到400Nm和475Nm，与宝马旗下3.0T发动机相比动力输出更为卓越，未来英菲尼迪自主研发的3.0T双涡轮增压发动机普遍用于旗下产品之后，其产品竞争力将得到大幅提升。

随着3.0T双涡轮增压发动机的加入，英菲尼迪旗下增压发动机数量已增至三款，分别是小型SUV ESQ搭载的1.6T，B级轿车Q50L搭载的2.0T，以及明年将投产的3.0T双涡轮增压发动机。未来英菲尼迪旗下将有更多车型搭载增压发动机，排量的降低不但更加有利于环保，还能带来消费税率的相应调减，影响到最终售价。（网通社 2015年12月22日北京报道）