在新能源领域,广汽传祺已经投放了GA5 REV。在今年的广州车展,传祺正式亮相GS4 EV和GA3S PHEV两款新车。根据广汽传祺未来五年新车战略,新能源是未来主攻方向之一。广汽集团执行董事、广汽乘用车董事总经理吴松表示:“未来广汽传祺会在新能源车的道路上持续发力”。12月11日,广汽传祺第二款新能源产品GA5 PHEV在上海正式发布上市,共推出精英版和尊享版两款车型。其中,传祺GA5PHEV精英版市场指导价19.93万元,政策补贴后终端销售价格13.78万元;尊享版市场指导价21.93万元,政策补贴后终端销售价格15.78万元。
传祺GA5 PHEV售价 |
排量 |
车型 |
厂商指导价(万元) |
上海补贴后价格(万元) |
1.0L |
精英版 |
19.93 |
13.78 |
尊享版 |
21.93 |
15.78 |
制表:网通社 Internet Info Agency |
与传祺此前推出的GA5 REV不同,即将上市的GA5 PHEV采用插电式混合动力模式驱动车辆行驶。插电式混合动力相比GA5 REV搭载的增程式混合动力技术更加成熟,吴松表示:“广汽传祺已经将发展新能源汽车作为重中之重,已经构建了PHEV和纯电两大技术路线。”未来PHEV将成为广汽传祺发展的重点之一。
GA5 PHEV外观上整体沿用了GA5 造型设计。宽大的镀铬中网由四条镀铬装饰条横贯车头,简单不失大气。蓝色的传祺LOGO点名新能源身份,前保险杠与前雾灯分离,与侧身腰线形成呼应。新车尾部设计十分大气,一条贯穿车尾的镀铬装饰条与两端红色尾灯完美融合,整体设计在视觉方面具有较强吸引力。
内饰方面,传祺GA5 PHEV与REV版本车型保持着高度一致性,上深下浅的内饰配色强调该车的沉稳特质,车内多处的木质装饰对于豪华感的营造有着推动作用。除此之外,GA5 PHEV的按键布局较为简洁,多媒体按键与空调控制按钮上下分隔开来,操作起来较为顺手,并且按键手感在同级别中属于上乘。尺寸颇大的方向盘集成了多功能按键,并且方向盘由真皮材质包裹,手感一流。
对于新能源车来说,续航里程是消费者最为关心的问题。传祺GA5 PHEV的动力由一台1.0L自然吸气发动机和一台 94kW的电机共同驱动,其中纯电续航里程80km,综合续航可达600km,这已经与普通燃油车的续航里程相近,能够满足消费者日常所需。值得一提的是,在电池的维护上,厂家承诺8年15万公里的超长质保期,免除消费者后期电池养护问题。(网通社 2015年12月11日 上海报道)